A mosógép dobja nekiütközött valaminek

A mosógépnek szinte hangtalanul kell működnie – csak az egyenletes zümmögés vagy a centrifugálási ciklusra jellemző dübörgés elfogadható. Ha normál mosás közben susogó vagy kopogó hangot hall a dobból, akkor probléma van. Főleg, ha alacsony sebességnél erősebb a hang, nagy sebességnél pedig halkabb lesz vagy teljesen eltűnik. Susogó hang akkor lép fel, ha a mosógép dobja forgás közben nekiütődik valaminek. Már csak azt kell kitalálni, hogy hol van a „nyom”, és hogyan lehet megszüntetni.

A csoszogó hang okai

A csoszogó hang forrását szakember hívása nélkül is megtalálhatja otthon. Elég következetes diagnosztikát végezni, ellenőrizni a probléma lehetséges okait. Először is válassza le a mosógépet a kommunikációról, nyissa ki az ajtót, fordítsa el a dobot a tenyerével, és értékelje a „viselkedését”:

• ha a henger hangtalanul forog, enyhe nyújtással, nincs meghibásodás;
• ha kanyarodáskor csikorgó és búgó hangot hall, akkor a csapágyak elhasználódtak;
• a dob nem forog - kemény tárgy került a gépbe, ami elakad a hengerben;
• a henger széle megérinti a nyílás mandzsettáját - a gumi leesett vagy rosszul lett kiválasztva;
• a dob lassan forog, erős feszültséggel - problémák a hajtószíjjal vagy törött kereszt.

A második lépés a dob pumpálása először előre, majd vissza. Fel kell mérni, hogy van-e holtjáték: amikor a henger elmozdul vagy alábbhagy, erős rés keletkezik. Ha a rés látható, az azt jelenti, hogy sürgős javításra van szükség.

A mosódobnak hangtalanul és csekély feszültséggel kell forognia: forgás közbeni dübörgés, csiszolás vagy fékezés a meghibásodás jele.

Ezután csatlakoztassa a mosógépet a kommunikációhoz, és futtassa az alapjárati centrifugálási programot maximális sebességgel.. Ha a gyorsítás során a gép elkezdett ütközni a ház falaival, ez azt jelenti, hogy a tartály leszállt a tengelyről, vagy a szélén lógott. Ebben az esetben a lengéscsillapítók és a csapágyegységek gyanúsak.

A következő lépés a mosókád hátoldalának ellenőrzése. Ezt a legegyszerűbben a hátlapon keresztül lehet megtenni: csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és válassza le a házról. Ezt követően értékeljük a tartály állapotát. Ha rozsdás csíkok és vízcseppek láthatók, a csapágyak elhasználódtak.

A diagnosztika során a következő problémák egyikét kell észlelni:

• a dob kereszt deformációja;
• problémák a hajtószíjjal (a rugalmas szalag leesett vagy elszakadt);
• csapágykopás;
• tengely meghibásodása;
• lengéscsillapító elemek (rugók vagy lengéscsillapítók) meghibásodása;
• idegen tárgy kerül a tartályba.

Ezen problémák bármelyike ​​miatt a dob megváltoztatja a forgási útvonalát, ami csiszoló és susogó zajt okoz. De a pontos „diagnózishoz” a rendszer részletesebb tesztelésére van szükség - következetesen ellenőriznie kell az összes lehetőséget.

A probléma megtalálása és megoldása

A felületes diagnosztika csak a javítás első szakasza. A meghibásodás természetének ellenőrzéséhez és annak meghatározásához, hogy a dob pontosan miért dörzsölődik a gép falaihoz, részlegesen szét kell szerelni a gépet. Ezután egymás után ellenőriznie kell az összes lehetséges problémát, a könnyű hajtószíjtól a nehezen tesztelhető csapágyszerelvény felé haladva.

Az ellenőrzés a meghajtóval kezdődik:

• válassza le a mosógépet a kommunikációról;
• fordítsa előre a hátoldalt;
• csavarja ki a hátsó falat tartó csavarokat;
• távolítsa el a lecsavarozott panelt oldalra;
• nézd meg a szíjtárcsát (szíj van rajta?);
• visszahelyezzük a leesett szíjat a szíjtárcsákra, kézzel forgatva a kereket;
• A leszakadt gumiszalagot a sorozatszámára fókuszálva cseréljük ki egy újra.

Ha a hajtószíj a helyén van, a diagnózis folytatódik. Kinyitjuk a dobot, és megnézzük a mandzsettát: néha a henger széle hozzáér a tömítéshez. Enyhén le kell vágnia a gumit, vagy finom szemcsés csiszolópapírral le kell csiszolnia az „extra” részt.

A következő lépés az értékcsökkenés ellenőrzése. A tartály egy előre meghatározott szint alá esik, és a házba esik, amikor a felső rugók hibásan működnek. A törött és meggyengült „spirálok” nem tudják a hengert a kívánt helyzetben tartani - a tartály elmozdul, és elkezdi megütni az alátét falait. A helyzet javításához el kell távolítania a régi elemeket, és újakat kell telepítenie. Az utasítások a következők:

• az alsó rugó szétszereléséhez: rögzítse a tartályt, húzza le a spirált, akassza ki a kampóját a tartály felületéről és a géptestről;
• a felső rugó eltávolítása: helyezzen egy tárgyat a tartály alá, ezzel biztosítva a stabilitást, csavarja ki a rugó horgát egy csavarhúzóval és akassza ki;
• A rugó felszerelése: járjon el fordított sorrendben.

A lengéscsillapítókat is ellenőrizni kell: a kicsavart, törött vagy elkopott támasztékok nem csillapítják a dobból kiáramló vibrációt. Az ilyen alkatrészeket ki kell cserélni - a régieket szét kell szerelni és újakat kell beszerelni. Az eljárás a következő:

• távolítsa el a ház előlapját;
• csavarja le az állványt alulról rögzítő csavart;
• nyissa ki a lengéscsillapító felső reteszeit úgy, hogy egy anyát vagy dugókulcsot helyez a persely hátuljára, majd fogóval húzza maga felé;
• távolítsa el a lengéscsillapítót a gépről.

Az amortizáció rendben van? Ezután leszedjük a hátsó falat, kivesszük a fűtőelemet, és a megüresedett lyukon keresztül próbáljuk kézzel tapogatni a tartályba esett tárgyat. Ujjak helyett használhat drótkampót.

Csapágyegység

A dob gyakrabban kezd dübörögni a kopott csapágyak miatt. Ha késlelteti a cserét, a helyzetet súlyosbítja a kereszt deformációja és a tengely törése. Jobb, ha nem kockáztat, hanem azonnal, a probléma első jelére kezdje el a csapágyegység diagnosztizálását és javítását.

A csapágyak cseréje munkaigényes feladat. Teljesen szét kell szerelni a gépet, felezni a mosótartályt, majd meg kell tisztítani a „fészket”, és ki kell ütni a kapcsokat. Ezt magad is meg tudod csinálni, de nehéz.

Az önjavításhoz ajánlatos egy speciális javítókészletet vásárolni, amely két csapágyból és egy olajtömítésből áll. Szüksége lesz kenőanyagra, WD-40 tisztítóra, kalapácsra, driftre és fémfűrészre is.

1 olvasói megjegyzés

1. 2023.01.30., 23:58

   Oleg:

   A karimát függőleges terheléssel Ardo-ra cseréltem. És most valami elkapja a dobot. Valószínűleg a fűtőelem miatt. Mondd, mit csináltam rosszul?

   Válasz