Mosógép motor kefék szikra

A mosógépek sok tulajdonosa a kommutátormotor keféinek cseréje után megjegyzi, hogy a gép szikrázni kezd. A jelenség ijesztő megjelenése ellenére, ha a mosógép motorjának keféi szikráznak, akkor ez teljesen normális, mert a csere után az új alkatrészek egy ideig nem tudják biztosítani a szükséges érintkezési foltot a kommutátorral, így szikrák keletkeznek, amíg meg nem bedörzsöl. Ennek során azonban ne hagyja a csillogó „házi asszisztenst” megvárni, amíg a kefék elkopnak, mert ez a tűzvédelmi szabályok megsértését jelenti. Nézzük meg közelebbről, hogyan helyezhet biztonságosan új keféket mosógépébe.

Hogyan kell előcsiszolni az ecsetet?

Már kitaláltuk, hogy az elektromos motorkefék miért szikráznak erősen, csak meg kell értenünk, hogyan lehet megfelelően megszüntetni. Tekintettel arra, hogy egy modern SM kommutátormotorja nagyon nagy sebességű, nem lehet egyszerűen kicserélni a keféket, és semmit sem tehet a stabil működésük biztosítása érdekében. A szikraképző okokat meg kell szüntetni, ezért a kefe és a kommutátor közötti érintkezési foltnak minél nagyobbnak kell lennie, amihez az új elemeket gondosan hozzá kell igazítani a kommutátor kipufogójához. Ehhez szüksége lesz egy lécre vagy egy elektronikus fordulatszám-szabályozóra tacho-érzékelővel. A szabályozó vásárlásának legegyszerűbb módja a háztartási készülékek boltjában vagy a piacon - az Ozon vagy az AliExpress megteszi.

A kefék cseréjekor lassan a maximumra kell emelni a sebességet, és ha szikrák kezdenek megjelenni, akkor fokozatosan csökkentse a sebességet, amíg a szikrák teljesen eltűnnek.Ezután hagyja így az egységet 20-30 percig, majd szünet után ismét emelje a sebességet a lehető maximumra. Ezt addig kell ismételni, amíg a maximális fordulatszámon már nem keletkezik szikra. Ezenkívül a csatlakoztatás előtt a kollektort egy ronggyal le kell törölni, hogy eltávolítsa az oxidfilmet. A keféket nem ajánlott csiszolópapírral kezelni, mert az már használat előtt is károsíthatja az alkatrészeket.

A kefék helyes cseréje

A kefék cseréjével még a berendezés tapasztalat és szaktudás nélküli tulajdonosa is megbirkózik, de az alapvető szerelési problémák elkerülése érdekében részletes utasításokat írtunk. Gondosan kövesse az egyes lépéseket a szikraképződés minden okának megszüntetése érdekében.

• Nyissa ki az alátét hátsó falát, válassza le a vezetékeket a motorról, és csavarja ki az összes csavart, amely a helyén tartja.
• Keresse meg a motorház mindkét oldalára szerelt keféket.
• Csavarhúzóval nyomja le a kefe kart az eltávolításához.

Ne felejtsen el lefényképezni, hogy a parázs milyen irányban van ferde, hogy az összeszerelés során kéznél legyen egy példa arra, hogyan lehet megakadályozni, hogy szikrák keletkezzenek az elem helytelen beszerelésekor.

• Tanulmányozza az ecsetek megjelenését. Ha a sarok kiálló része 1,5 centiméternél kisebb, akkor az alkatrészt ki kell cserélni, különben a szikrázás, rázkódás, zaj okát máshol kell keresni.
• Tisztítsa meg a motor felületét 0 szemcseméretű csiszolópapírral, valamint egy ronggyal a por eltávolítására.
• Biztonságosan rögzítse az új keféket a helyükre.

Még akkor is, ha csak egy kefe tört el, mindig párban kell cserélni az egységet, hogy az alkatrészek ugyanolyan állapotban legyenek.

Ha kiderül, hogy nem tudott teljesen új keféket vásárolni a házban, akkor csak az elem szénkiemelkedését szabad megváltoztatni. Ebben az esetben az utasítások a következők:

• szétszedjük a műanyag héjat, amelyhez két részre kell osztani;
• Forrasztópáka segítségével távolítsa el a kopott lemezt, és egyenesítse ki a rugót;
• mérje meg az új kefe hosszát, amelynek tökéletesen illeszkednie kell a tokhoz;
• bádogozzuk, megtisztítjuk az érintkezőket, beigazítjuk a vezetéket, majd bronzvezetőt használva a szenet behelyezzük, a vezetékeket leforrasztjuk és kattanásig zárjuk a tokot.

Ezen eljárás után már csak a motort kell a helyére telepíteni. Kövesse utasításainkat fordított sorrendben, és ügyeljen arra, hogy minden rögzítőcsavart jól meghúzzon.

Olvasói megjegyzések

• Ossza meg véleményét - hagyjon megjegyzést