Hogyan készítsünk kerékmotort mosógépből?

Az elektromos kerékpárok egyre népszerűbbek, de a kerékpárok, valamint alkatrészeik ára továbbra is magas. De van egy alternatíva - saját kezűleg készítsen egy kerékmotort mosógépből. Az LG közvetlen hajtású automata gépéből származó motor, amelyet a másodlagos piacon olcsóbban árulnak, mint a többi inverteres motor, tökéletes erre a célra. A jövőbeli kerékhez könnyű motort találni, de a helyére illeszteni nehéz feladat. Megpróbáljuk leírni a házi készítésű elektromos készülék készítésének minden árnyalatát.

Lépcsős csapágyat és rögzítőtárcsát igényel

Az ötlet, hogy a mosógépből származó villanymotort a kerékpár kerékmotorjának alapjaként használják, nem új keletű. Ezzel az opcióval sokat spórolhat: ha az elektromos kerékpárokhoz márkás alkatrészek ára 5-7 ezer, akkor az LG inverteres motorok 800-1000 rubelért találhatók. A végső költség a gép korától és teljesítményétől függ.

A motor által elviselhető terhelést a gép kapacitása határozza meg. Az LG modelljei 3-5 és 10-12 kg közötti tartályokkal rendelkezhetnek. Következésképpen a motor teljesítménye 300-1000 W között változik.

Az LG gépek inverteres motorjai alkalmasak az elektromos kerékpár motorkerékpárjának alapjául.

A motor teljesítmény alapján történő kiválasztása csak az első árnyalat. Ezenkívül, ha saját kezűleg készít motorkerékpárt, számos hátránnyal kell megbirkóznia:

• a mosógép motorjának csak állórésze és forgórésze van (csapágy és agy nélkül);
• Ezenkívül szüksége lesz egy rögzítőgyűrűre az állórészhez;
• a mosómotornak nem megfelelő tekercselése van;
• problémák lesznek a küllők felszerelésekor a kerekekre.

A mosógép motorjának felszerelése a kerékpárkerékre meglehetősen nehéz. A régi motornak csak egy állórésze és egy forgórésze van, amelyek dobtengely nélkül a mosóegységen kívül nem kapcsolódnak be és nincsenek központosítva.Ahhoz, hogy az eszközt elektromos kerékpárhoz igazítsa, meg kell találnia a kerékcsapágyat, és el kell végeznie egy sor elforgatási műveletet a rögzítő „foglalat” kicsiszolásához.

Az állórészhez szerelőtárcsát is kell készíteni. Fémlemezből lézervágással vágják ki. Utóbbi hiányában marógéppel és darálóval is meg lehet boldogulni.

Tekercselési problémák

A harmadik pont a tekercselésre vonatkozik. Az a tény, hogy az automata mosógépekből származó villanymotorokon alumínium, amely nem alkalmas elektromos kerékpárokhoz. Ezenkívül a vezetékeket 220 V-os feszültségre tervezték, míg a kerékpárvezérlők legfeljebb 72 V-ot biztosítanak.

Ennek eredményeként két lehetőség maradt:

• tekerje vissza a tekercset (alumínium helyett réz);
• cserélje ki a mágneseket.

A mosógép motorjai ferrit mágnesekkel vannak felszerelve, amelyekben a maximális névleges teljesítmény nem léphető túl. A mágnesezés is nehézséget okoz, mivel minden blokknak négy pólusa van. Egyes kézművesek felmelegítik a készüléket, meglazítják a mágneseket, vagy kalapáccsal kiütik. Ehelyett megfelelőbb neodímium analógokat telepítenek. Igaz, emellett meg kell erősíteni a forgórész edényét egy acélgyűrűvel, amely egy zárórendszert hoz létre a mágneses mezők számára.

Az LG motor mágneseinek javításához sok erőfeszítést és pénzt kell költenie. A további költségek növelik a házi készítésű termék költségeit, így értelmetlenné válik - ugyanazon az áron vásárolhat egy speciális motort egy elektromos kerékpárhoz. Ennek eredményeként a legtöbb kézműves a könnyebb utat választja: az alumíniumot rézre cseréli, beállítja a feszültséget.

Hogyan beszéljünk kereket?

Nehézségek adódhatnak a küllők beszerelésével is. Az alátétből származó rotor tálban nincsenek lyukakkal ellátott kiemelkedések - ezeket a semmiből kell elkészítenie. Ezután a rudakat behelyezzük és a felnikhez hegesztjük.

Ha van tapasztalata az elektronikával való munkában, és hozzáfér a különféle berendezésekhez, akkor kockáztathat, és teljes értékű és pénztárcabarát kerékmotort készíthet az LG motorból.

Olvasói megjegyzések

• Ossza meg véleményét - hagyjon megjegyzést