Miért van műanyagszagú az új mosógépem?

Sokan nem csodálkoznak azon, hogy egy új mosógépnek műanyag szaga van - szinte minden készülék „kérem” jellegzetes szaggal a vásárlás után egy ideig. A lényeg a fenolokban van, amelyek a működés első napjaiban elpárolognak egy működő egységből. De ez normális? A mosógépből kiáramló „műanyag” szag gyakran rossz minőségre és meghibásodásra utal. A problémát az idő vagy a diagnosztika fedi fel, a második lehetőség pedig gyorsabb és hatékonyabb.

A bűz forrása

Szinte minden új berendezés műanyagszagú, ha bekapcsolják, ez alól a mosógépek sem kivételek. Leggyakrabban ezt tekintik normának. Az üzemelés első napjaiban a forgó mechanizmusok be vannak köszörülve, különösen azok gumielemei. A bedarálást enyhe zümmögés és idegen szag kíséri. Idővel az alkatrészek „megszokják”, és a szagú gőzök kibocsátása leáll.

Győződjön meg arról, hogy a mosógép szaga van, nem pedig a konnektor, a tápkábel vagy a hosszabbító!

A legfontosabb dolog az égő szag azonnali megszüntetése. Néha a kellemetlen „aroma” oka a sérült szigetelés, a fűtési hosszabbító kábel vagy a konnektor. Ebben az esetben nem habozhat - ki kell kapcsolnia a berendezés áramellátását, és ellenőriznie kell az elektromos hálózatot. Nem csak a mechanizmusok és a vezetékek csiszolása okozza a „szaglást”. A gép a hajtószíj, a tartály, a mandzsetta, a motor, a rossz minőségű alkatrészek és a por miatt műanyag füstöt is bocsáthat ki.

• Tank és mandzsetta. Az első mosások során a műanyag polimer tartályok felmelegszenek, így lágyítók és kémiai adalékok szabadulnak fel – ez elkerülhetetlen.
• Biztonsági öv.A meghajtón lévő laza vagy rosszul feszített gumiszalag a szíjtárcsák forgásakor felmelegszik, és jellegzetes szagot bocsát ki. Itt be kell avatkoznia: cserélje ki vagy rögzítse megfelelően a „felnit”.
• Rossz minőségű alkatrészek. Az olcsó műanyag melegítéskor gőzöket bocsát ki, és minél rosszabb az összeépítési minőség, annál tovább tart a „borostyánsárga”.
• Mosópor. A rossz minőségű mosószer nem nyilvánvaló tényező, amiért a mosógép szaga van. Először próbálja meg a tisztítót cserélni.
• Motor. Polírozatlan elektromos kefékről beszélünk, amelyek karbon hegyei kezdetben lekopnak a motorházról. Vagy egy szivárgó tartályról.

Jobb, ha megpróbálja kideríteni, miért van a mosógép égett vagy műanyag szaga. Legalább zárja ki a túlmelegedő vezetékekkel, szivárgással és hajtószíjakkal kapcsolatos veszélyes lehetőségeket. Az alábbiakban lépésről lépésre ismertetjük a cselekvési tervet.

Hogyan lehet megoldani egy problémát?

Ha „műanyag” szag jelenik meg, nem ajánlott azonnal szétszerelni a mosógépet. Először is jobb, ha először vár - valószínűleg nincs semmi baj. Idővel minden illékony anyag elpárolog, és a szag eltűnik. Másodszor, ha saját kezűleg nyitja ki a házat, a garancia elvesztésével járhat.

A legjobb megoldás a várakozás. A legfontosabb dolog az, hogy először kizárja a géphez csatlakoztatott elektromos hálózattal kapcsolatos problémákat. Idővel a szagnak magától el kell tűnnie, bár pontos időkeretet senki sem tud megadni: minden a gyártótól és az építés minőségétől függ. Általában 5-14 nap elteltével a helyzet stabilizálódik.

Ha nem csak a gép szaga van, hanem a benne kimosott ruha is, akkor ajánlott a mosógép tisztítása professzionális vegyszerekkel. Elég egyszer „öblíteni” az autót citromsavval, ecettel vagy speciális tisztítószerrel. Fontos, hogy kövesse az utasításokban megadott adagot. Ha a várakozás és a tisztítás nem segített, gondosan ellenőrizze a gépet az alábbi lépésekkel:

• Óvatosan távolítsa el a ház felső és oldalsó fedelét;
• kapcsolja be a mosógépet teljes teljesítménnyel, és várja meg, amíg a szag felerősödik;
• kapcsolja ki a gépet, és érezze meg a hajtószíjat, a mandzsettát, a vezetékeket (ha túlzottan melegszik).

A további teendők sorrendje az észlelt problémától függ. Általában a problémát a hajtás és a motor diagnosztizálásával oldják meg. Lépésről lépésre az alábbiakban találhatók.

A bűnös a motor

Néha az autónak égett műanyag szaga van a motor miatt. Néha arról van szó, hogy víz kerül a motorra, de gyakrabban a probléma a kefékben van - elhasználódtak, vagy éppen ellenkezőleg, nem használják őket. Ha a második esetben várnia kell, akkor az első esetben újakra kell cserélnie a „szeneket”. Szinte mindenki megbirkózik a feladattal. Mit kell tennie ezen elemek cseréjéhez:

• válassza le a gépet a kommunikációról;
• mozgassa félre a tok hátlapját;
• húzza le a hajtószíjat a szíjtárcsáról;
• keresse meg a motort a tartály alatt;
• engedje el a motort a csatlakoztatott vezetékekről;
• lazítsa meg a motort tartó csavarokat;
• távolítsa el a motort az autóból;
• keresse meg az elektromos keféket a testen;
• csavarja ki a kefe rögzítőcsavarjait;
• szétszedni a „szenet”;
• helyezzen be új kefét.

Fontos árnyalat, hogy a keféket mindig párban cserélik. Az analógok kiválasztása a mosógép sorozatszáma alapján történik. Ideális esetben távolítsa el a régi rudakat, és vigye be a boltba. Azonnal megvizsgáljuk és multiméterrel teszteljük a motor tekercsét. Megsérülhet, rövidre zárhat, túlmelegedhet, és égett szagot érezhet. Ha minden rendben van a motorral, akkor ellenőrizni kell a tartályt.A legkisebb repedés átengedi a vizet, ami ha a motorra kerül, „narancssárgához” vezet.

Biztonsági öv

Égett műanyag szagú az autó hátulja és a hajtószíj. Ennek oka az elhasználódott csapágyak és a helytelen telepítés - a szíjtárcsa más úton kezd forogni, és a gumi súrlódik a szomszédos elemekhez. Különösen A szag nagyon érezhető a centrifugálási ciklus alatt. Néha fekete füst jön ki a mosógépből. A hajtószíj cseréje egyszerű:

• válassza le a gépet a kommunikációról;
• távolítsa el a tok „hátát”;
• távolítsa el a gumiszalagot a csigákról;
• Az új szíjat először a motor szíjtárcsájára húzzuk, majd a dobszíjra.

Jobb, ha kitaláljuk, miért „ferdült” az öv. Ha a probléma a csapágyakban van, akkor azokat az olajtömítéssel együtt ki kell cserélni. Ehhez a gépet szétszedik, a dobot eltávolítják a testből, kiütik a gyűrűket, majd újakat szerelnek fel.

Egyéb tárgyak

A hirtelen égő szag kiégett túlfeszültség-védőre utalhat. El kell távolítani a felső fedelet, meg kell találni a készüléket és ellenőrizni kell. A fekete lerakódások és az égés nyomai a tápegység problémájára utalnak. Az alkatrészt megtisztították vagy kicserélték.

A következő a sorban a fűtőelem. A fűtőtesten lévő vastag vízkőréteg, valamint a laza érintkezők és egyéb hibák túlmelegedést és kellemetlen szagot okoznak. Ki kell cserélni az elemet, vagy meg kell tisztítani egy magas hőmérsékletű ciklus citromsavval.

Olvasói megjegyzések

• Ossza meg véleményét - hagyjon megjegyzést