Mi az a triac a mosógépben?

Amikor a mosógép vezérlőmoduljának diagnosztizálásáról van szó, gyakran hallani a „triac” kifejezést. Az elektrotechnikától távol álló felhasználók számára ez a szó egy átok, és nem jelent semmit. Ugyanakkor ez a félvezető az elsők között szenved meghibásodások és meghibásodások esetén: kiég és cserét igényel. A mosógépben lévő triac egy kulcsfontosságú összekötő rádióelem, amely lehetővé teszi, hogy a vezérlőkártya jeleket továbbítson az érzékelőknek és a rendszerelemeknek. Nézzük meg közelebbről, hogyan néz ki és milyen elven működik.

Triac és alkalmazása

A triac, más néven triac, a trióda szimmetrikus tirisztorok speciális típusa. Ez egy kis fekete műanyag „doboz”, amelynek egyik oldalán három teljesítményelektróda, a másikon redőny található. Ennek a rádióelemnek az az előnye, hogy mindkét irányban képes elektromos áramot vezetni a működő „elektron-lyuk” csomópontokon.

Kiváló áramvezető képességük miatt a triacokat aktívan használják váltakozó feszültségű rendszerekben. A triacokat a mosógépek áramköri lapjaiban is használják áramimpulzus-adóként. Segítségükkel a rendszer információt cserél, parancsokat továbbít a gép „agyától” meghatározott csomópontokhoz és érzékelőkhöz, majd vissza.

A triák trióda szimmetrikus tirisztorok, amelyek mindkét irányban képesek áramot vezetni.

A triac működési elve és felépítése megegyezik bármely más tirisztoréval. Amikor vezérlőáram lép be a p-n mechanizmusba, a csomópont csak akkor nyílik és zár, ha a feszültség egy adott működési szintre csökken.A rádióalkatrésznek van egy hátránya - teljesítményelektródái nem cserélhetők fel.

Hogyan működik az alkatrész?

A triac felelős a feszültség fogadásáért és továbbításáért a mosógépen keresztül. A tirisztoroktól eltérően két irányba vezeti az elektromos áramot, és úgy működik, mint két egymás melletti, közös vezérlésű tirisztor. A szimmetriája miatt a készülék a „simi” előtagot kapta.

Félvezető szerkezet:

• „T1” és „T2” jelű tápcsatlakozók;
• vezérlő elektróda, "G" jelzéssel.

Ennek eredményeként öt átmenetet kapunk, két áramkörbe szervezve, amelyek párhuzamos tirisztorok. Amikor negatív polaritás alakul ki a T1-en, megjelenik a p2-n2-p1-n1 trinistor-effektus, és amikor megváltozik - p1-n2-p2-n3.

Az alkatrész működőképességének ellenőrzése

A triac használhatóságát multiméterrel vagy anélkül is ellenőrizheti. A második esetben zseblámpa izzóra és AA elemre lesz szüksége. Elegendő egy áramkört megszervezni egy áramforrás szekvenciális csatlakoztatásával, amely megfelel a lámpa feszültségének és az alkatrész munkavezetékeinek. Ezután elektromos áramot alkalmazunk, és értékeljük az eredményt - a lámpának ki kell gyulladnia. Ezután a rendszer áramtalanítása nélkül húzza ki az akkumulátort, és ellenőrizze a p-n csomópontok áteresztőképességét:

• ha a triac működik, akkor az áramot egy bizonyos szinten tartják, és az izzó továbbra is világít;
• Ha a triac kiég, az áramkör áramellátása megszűnik, és a lámpa kialszik.

A triacot elem nélkül, lámpával tudod tesztelni. Szüksége lesz egy multiméterre, amelyet bekapcsolt „Buzzer” módban. Az utasítások a következők:

• alkalmazzon szondákat az érintkezőkre;
• nézze meg a készülék kijelzőjét (ha „1” – a triac működik).

A hangjelzővel történő ellenőrzés megerősíti, hogy a p-n átmenet nem szakadt meg.Ebben az esetben az üzemi áram nem indítja el a rendszert - az érintkezők ellenállása túl magas lesz, és az impulzus nem érkezik meg az elektródákhoz.

A második lépés az átmenet nyitásának ellenőrzése. A vezérlőterminált az anódhoz kell csatlakoztatni. Ebben az esetben a multiméter növeli az üzemi áramot, az érintkezők ellenállása csökken - a triac fog működni. Válaszul az egytől eltérő szám jelenik meg a tesztelő kijelzőjén.

A „befejezésnél” meg kell nyitnia a vezérlőkimenetet. A leválasztás után az ellenállásnak növekednie kell, és ismét az „1” jelenik meg a multiméter képernyőjén. Ez azt jelenti, hogy a triac működik.

Olvasói megjegyzések

• Ossza meg véleményét - hagyjon megjegyzést