Az Ardo mosógép megtelik vízzel, de nem mos

Időről időre az Ardo gépek, különösen azok, amelyek 2-3 éve működnek, működésbe lépnek. Előfordul, hogy a berendezés lefagy, visszaállítja a beállításokat, vagy elfelejt pörögni. A mosógép gyakran bekapcsol, megtelik vízzel, de nem mos - tele dobbal állva marad. Ha problémák adódnak a betárcsázással, a rendszer újraindítása nem mindig segít, meg kell keresni a hiba okát és meg kell szüntetni. Nézzük meg részletesen, hogyan végezzünk diagnosztikát és javításokat otthon.

Gyakori problémák Ardoval

Az Ardo mosógép tele tankkal bármikor leállhat. Ez a fajta meghibásodás mind az újonnan vásárolt modelleknél, mind a már használt gépeknél előfordul.. A program indításával kapcsolatos problémákat a berendezések helytelen telepítése, a rossz működési feltételek és az alkatrészek természetes kopása okozza. Minden a mosógép márkájától, a helyzettől és a meglévő „tünetektől” függ.

A modern Ardo mosógépek az öndiagnosztikai rendszernek köszönhetően képesek önállóan észlelni a meghibásodást.

A rajt előtti fékezés általában négy helyen jelez problémát:

• biztonsági öv;
• elektromos motor;
• dob;
• vezérlőtábla.

Szinte lehetetlen azonnal meghatározni, hol történt a meghibásodás. Az egyetlen megváltás egy öndiagnosztikai rendszer lesz, amely automatikusan átvizsgálja a csomópontokat, és hibakóddal szűkíti a keresési mezőt. E funkció nélkül „vakon” kell cselekednie – minden lehetséges hibahelyet egymás után ellenőriznie kell.

Meghajtó mechanizmus törött

Az Ardo mosógép elindításával kapcsolatos problémákat a sikeres vízleszívás után gyakran egy hibás meghajtó okozza.Pontosabban egy hajtószíj, ami leszállt a szíjtárcsáról. Jelenléte nélkül a motor által elért fordulatszám nem kerül át a tengelyre: a dob mozdulatlan marad, és a mosás nem indul el. A szíj meghibásodásának fő oka a dob időszakos túlterhelése. Ha folyamatosan túl sok ruhaneműt tölt be a gépbe, a gumi gyorsabban kopik, elszakad és leesik. Ezt természetes kopás vagy gyártási hibák is okozhatják.

A „diagnózis” megerősítéséhez magának kell megvizsgálnia a meghajtót. Az elülső Ardosokon hátul, a függőlegeseken pedig az oldalán található. Az övhöz a panelt tartó csavarok csavarhúzóval vagy csavarhúzóval történő kicsavarásával érheti el. Eltávolítjuk a falakat, és figyelünk a szíjtárcsa kerékre. Ha üres, akkor a probléma a rugalmas szalagban van.

A leesett övet meg kell vizsgálni repedés, szakadás és megnyúlás szempontjából. Ha a gumi elszakadt vagy megnyúlt, akkor cserét jeleznek. Az új „gyűrű” először a motor szíjtárcsájára, majd a dobra kerül. A lényeg az, hogy jobbról balra görgessük a kereket, amíg a gumi „beül” a hornyokba.

Idegen test beszorult a tartályba

A mosógép vízszívás után és a dob elakadásakor leáll. Valószínűleg idegen tárgy került a tartályba - melltartóhuzal, érme vagy kulcsok -, ami „kínosan felállt”, és blokkolta a centrifugát. A motor felpörög, zúg, de hiába - a gép leáll, a mosás nem indul el. Ha „varázslatra” gyanakszik, a következőket kell tennie:

• aktiválja a „Drain” programot;
• a víztelenítés végén húzza ki a mosógépet az áramforrásból;
• nyissa ki a nyílás ajtaját;
• próbálja meg kézzel megpörgetni a dobot.

Mosás előtt ellenőrizze a dobba töltött tárgyak zsebeit!

Ha a dob leáll, a következő lépések egyszerűek: távolítsa el a felső fedelet, döntse hátra a gépet, és távolítsa el a beragadt tárgyat a keletkező résen keresztül. Van egy másik módszer - távolítsa el a hátlapot, szerelje le a fűtőelemet, és kezét a megüresedett lyukba dugva vegye ki az „elveszett tárgyat”.

A motor teljesítménye elveszett

Ha minden rendben van a meghajtóval és a dobbal, akkor a diagnosztizáláshoz és javításhoz nehezebb egységekre kell lépnie. Az első közülük egy villanymotor. A logika egyszerű: ha a mosógép nem gyorsul a vízzel való feltöltést követően, az azt jelenti, hogy a motor meghibásodott.

Maga a motor ritkán romlik el. A probléma jellemzően a következő:

• túlmelegedés;
• kopott kefék;
• hámozott lamellák.

Először is kizárjuk az első lehetőséget. A motor túlmelegedése lehetséges, ha a gépet többször megállás nélkül bekapcsolják. Nem? Ezután áttérünk az elektromos kefék ellenőrzésére.

1. Csavarja le a hátsó falat az Ardo házról.
2. Megszabadítjuk a motort a hajtószíjtól, a csatlakoztatott vezetékektől és az érzékelőktől.
3. Lazítsa meg a motort rögzítő csavarokat.
4. Kivesszük a motort, és a karosszéria oldalain műanyag tokot találunk.
5. Válassza le a csatlakozókat a tokokról.
6. Kinyitjuk a keféket, befogjuk a rugót és kivesszük a szénrudakat.

Ne futtasson több ciklust egymás után megállás nélkül - az Ardo motor túlmelegedhet!

Ha a karboncsúcsok elhasználódtak és hosszuk 1,5-2 cm-nél kisebb, akkor cserére van szükség. Két hasonló kefét vásárolnak - a rudakat mindig párban cserélik, még akkor is, ha az egyik sértetlen. Az új „szenek” rögzítésekor ügyelünk arra, hogy a talajvég megfelelően legyen elhelyezve. A hámozott lamellák „sorják”, hámozott fémlemezek. A javításukhoz finom csiszolópapírral meg kell tisztítani a motort. A papírt felvisszük a testre, és óvatosan polírozzuk a felületet.

A vezérlőmodul a hibás

Rendkívül ritka, hogy az Ardo mosógép indításával kapcsolatos problémák a vezérlőkártya meghibásodásából fakadnak. Előfordulhat, hogy a modul lefagy, nem kap információt a nyomáskapcsolótól a feltöltés végéről, vagy nem küld parancsot a motor beindítására. Ennek eredményeként a mosógép tele tankkal feláll.

A modul hibásságában csak az összes többi lehetséges probléma ellenőrzése után szabad kételkednie. De erősen nem ajánlott a táblát saját maga diagnosztizálni és javítani! Az elektronikán csak profi szerelő dolgozzon, különben könnyen súlyosbíthatja a problémát, akár halálra is. Csak szakember tudja becsengetni a blokk egyes elemeit, és dönteni annak állapotáról.

Ha a mosógép megtelik vízzel, de nem kezdi el a mosást, akkor a probléma a motorban, a hajtószíjban, a dobban vagy az áramköri lapban van. Szinte minden lehetséges meghibásodás önállóan azonosítható és kijavítható, az egyetlen kivétel a modul – ezt szakembernek kell ellenőriznie.

Olvasói megjegyzések

• Ossza meg véleményét - hagyjon megjegyzést