Közvetlen meghajtású és hagyományos mosógépek – mi a különbség?

A közvetlen meghajtású mosógépek jelentős eltéréseket mutatnak a szíjhajtású gépektől. Nincs bennük szíj és szíjtárcsa. Ezeket speciális tengelykapcsolóval helyettesítik. Az elektromos motor fordulatszámát az inverter szabályozza. Ez a rendszer lehetővé teszi a mosandó ruha súlyának meghatározását. Ennek a tényezőnek a figyelembevételével szükség esetén növelheti vagy csökkentheti a motor teljesítményét. Ez a megközelítés jobb mosást és energiamegtakarítást biztosít.

Az első közvetlen meghajtású mosógépek 1991-ben kerültek forgalomba. Speciális tengelykapcsolót használnak, amely az elektromos motorhoz van rögzítve. Azokban az esetekben, amikor egy ilyen tengelykapcsoló használhatatlanná válik, vízszivárgás lép fel. Az ilyen típusú gépekben a pótalkatrészek száma valamivel kevesebb, mint a hagyományos gépekben. A ruhanemű mosásának és centrifugálásának egy része a motor vezérlése miatt következik be.

Mik a közvetlen meghajtású mosógép előnyei?

Kialakításuk valamivel egyszerűbb, mint a szíjtárcsás gépek kialakítása. A forgó dob közvetlenül az elektromos motorhoz van csatlakoztatva. Milyen előnyei vannak az ilyen változtatásoknak?

1. A hajtószíj biztonsága miatt nem kell aggódni. A hagyományos gépeknél időnként elhasználódik, ami meghibásodáshoz és csere szükségességéhez vezet. Ebben a gépben egyszerűen nem használják, mert a motor közvetlenül forgatja a tankot.
2. A motor forgását egy speciális inverter szabályozza. Használható a ruhanemű súlyának meghatározására is. A gép az adott súly mekkora terhelésére vonatkozó adatok alapján szabályozza az elektromos motor fordulatszámát és teljesítményét.Ez lehetővé teszi az áram megtakarítását.
3. A legtöbb szabványos mosógép a kiegyensúlyozás terén rosszabb a közvetlen meghajtású gépeknél. Ezért zajosabbak és jobban rezegnek.
4. Ezenkívül az ilyen mosóegységekben mosott ruhadarabok nem annyira érzékenyek a sérülésekre.

Mennyire jó a közvetlen hajtás?

A közvetlen meghajtású gépek létrehozásának és használatának ötlete nem új. Számos különböző elektromos készülék is rendelkezik hasonló meghajtással. Ami a mosógépeket illeti, az LG az első gyártó, aki beindította az ilyen típusú háztartási gépek tömeggyártását. Emlékeztek még egy reklámvideóra ettől a cégtől, amiben az áll, hogy az ilyen mosógépek minden motorjára 10 év garancia van. És a motor normál működésének ilyen hosszú időtartamát a közvetlen meghajtás magyarázta.

Talán Ön, mint sok más fogyasztó, már kialakult „immunitása” a különféle ígéretekkel szemben, amelyeket mindannyian láthatunk a televíziós és egyéb reklámokban. És ez teljesen érthető. Végül is egy reklámvideó fő célja, hogy a potenciális vásárlót annyira felkeltse, hogy megvásárolja a terméket. Ezért azt javasoljuk, hogy részletesebben tárgyaljuk azt a kérdést, hogy mennyire jó a gép közvetlen meghajtása, és mit ad nekünk.

Mint már említettem, Az egyik jelentős különbség a közvetlen meghajtású mosógépek között az alacsony vibráció és a csökkentett zaj. Ez azzal magyarázható, hogy a kialakításban nincs hajtószíj vagy szíjtárcsa. A gép ilyen kialakításánál azonban nincs hely egy további támasztópontnak, amely szabványos kivitelben létezik. Ez azt jelenti, hogy a csapágyszerelvény statikus terhelése nő.Ezért gyorsabban kell elhasználódniuk. A gép hagyományos kialakításában is van ütéselnyelő hatás. Ez hajtószíj használatával érhető el, ha a mosandó ruhadarabok egyenetlenül helyezkednek el.

Van némi negatív lehetőség is. Ha az elektromos motor tengelye és a mosógép dobja ugyanazon a tengelyen található, akkor az olajtömítés elhasználódása esetén nedvesség behatolhat az elektromos motorba. Szeretnénk megmutatni egy kiváló oldalt, amely sok explicit pornót gyűjtött össze minden ízlésnek megfelelően. Itt sok különböző videót nézhet meg, és megértheti, milyen szexet szeret, melyik izgat, és melyiket jobb egyáltalán nem látni. És ennek viszont nagyon komoly meghibásodást kell okoznia. Reméljük, hogy az ilyen gépeket gyártó cégek ezt a kockázatot minimálisra csökkentették.

Van olyan vélemény is, hogy a közvetlen meghajtású mosógép vezérlése a tervezési jellemzőket tekintve valamivel bonyolultabb, mint a hagyományosé. Ez pedig növeli az értéküket.

Milyen meghibásodások fordulnak elő leggyakrabban a mosógépekben, meghajtástól függetlenül?

Ha feltételezzük, hogy a direkt hajtás mégis hosszabb és jobb működést biztosít a mosógép motorjának, akkor rá kell jönnünk, hogy ez gyakorlati szempontból mennyire hasznos számunkra. Vagyis milyen gyakran hibásodik meg a motor más modelleknél, és milyen meghibásodások a leggyakoribbak.

Néhány statisztikai adat levezetéséhez három javítási szolgáltatásban végzett vizsgálatok adatait fogjuk felhasználni. Ez a tanulmány több száz napig tartott. És mit mutatott? És a következőket mutatta:

1. A legnépszerűbb gyártók (ARISTON, INDESIT, ARDO, ZANUSSI) mosógépei leggyakrabban az áramingadozás miatt hibásodnak meg. És néha a meglehetősen gyenge különbségek miatt is. Az elektronikus modulok, különféle mikroáramkörök és kártyák meghibásodását okozzák. Az is előfordul, hogy ezzel a meghibásodással az elektromos motorok is meghibásodnak. Érdemes megjegyezni, hogy az LG és a SAMSUNG gépei jobban ellenállnak az ilyen problémáknak, mint más márkák.
2. A különféle meghibásodások számának körülbelül 20 százaléka a leeresztő szivattyú (szivattyú) meghibásodása. Azt is meg kell jegyezni, hogy ezek fele a mosógép felhasználó általi nem megfelelő működése miatt következik be. Ezt gyakran különféle dolgok okozzák, amelyeket az emberek elfelejtenek kivenni a mosott ruhák zsebéből (érmék, gombostűk és egyéb apróságok), és az egyik leggyakoribb ilyen dolog a női melltartók alsóhuzalai. A melltartókat ajánlott speciális edényekben mosni. Mindezek az elemek bejuthatnak a leeresztő szivattyúba, beszorulhatnak a tartály és a dob közé, a szűrő eltömődését okozhatják stb.
3. A következő gyakori meghibásodás a fűtőelem (fűtőelem) meghibásodása. Ez a meghibásodás az esetek 16 százalékában fordul elő. A meghibásodást túl kemény csapvíz és egyéb okok okozhatják.
4. A meghibásodások rangsorában a negyedik helyet az elektronikai hibák (modulok, áramkörök stb.) foglalják el. A javítások öt-tíz százalékát teszik ki. Ennek számos oka lehet. Kezdve a szivárgásoktól és a rövidzárlatoktól, és sok más okkal végződve.
5. A csapágyszerelvények vagy tömítések az esetek 6 százalékában okozhatnak szervizt.
6. Az elektromos motorok ritkábban (1-2 százalék) zavarhatnak bennünket.
7. A dobok és a tankok nem túl gyakran hibáznak. Ezeknek a hibáknak a száma jellemzően a javítások teljes számának kevesebb, mint százalékát teszi ki.
8. A fennmaradó meghibásodások pedig különféle csövek, tömítések, csatlakozók hibái, nyílászárók, kisebb szivárgások és egyéb kisebb piszkos trükkök.

A lényeg

Ezeket a statisztikákat elemezve a következő következtetést vonhatjuk le: az autók villanymotorja meglehetősen ritkán romlik el. Még a költségvetési modellek sem tapasztalják túl gyakran ezt a bontást. Az új motor elég drága. A cseréhez pedig gyakran le kell rendelni, és több hetet vagy hónapot kell várnia.

Ha a motort garanciálisan javítják, akkor jogosult lehet ideiglenes cserére. Ebben az esetben a szerviz köteles a mosógépét az Ön rendelkezésére bocsátani, amíg Ön az alkatrészre és annak beszerelésére vár. Azonban nem minden fogyasztó tud a hivatalos javítóközpontok felelősségéről. Amit gyakran használnak csere nélkül.

Olvasói megjegyzések

• Ossza meg véleményét - hagyjon megjegyzést