Hogyan cseréljük ki a csapágyat egy ASKO mosógépben

A svéd ASKO márka mosóberendezéseit tartják a legmegbízhatóbbnak. A gépek teste nagy szilárdságú anyagból, a tartály pedig kiváló minőségű fémből készült. Azonban még az ilyen erős mosógépek is meghibásodhatnak, különösen több éves használat után.

Tipikus probléma a csapágyszerelvény meghibásodása. Különböző tényezők vezethetnek ilyen meghibásodáshoz: természetes kopás, az MCA állandó túlterhelése, a dob gyakori kiegyensúlyozatlansága stb. Megmondjuk, hogyan cserélje ki a csapágyat az ASKO mosógépben. Nézzük meg a közelgő felújítás árnyalatait.

Az Asko gépet szétszedjük

A javítás megkezdése előtt reálisan fel kell mérnie erősségeit. A csapágyak cseréjéhez szinte teljesen szét kell szerelni az SMA-t. Más márkájú gépekkel ellentétben az Asko esetében nem kell eltávolítani a fémtartályt a testből, csak ki kell húzni a dobot. De először a dolgok.

A kopott csapágyak szétszerelése nem egyszerű feladat. A gyűrűk kiütéséhez speciális szerszámokra van szükség. Először is, nem nélkülözheti húzógépet. Másodszor, kéznél kell lennie egy állítható és villáskulcsnak. Szükség lesz még csavarhúzókra, csavarkulcsra, driftre, kalapácsra, körülbelül 25-30 cm hosszú és körülbelül 2 cm széles fémcsapra, csavarhúzóra, késre és tömítőanyagra. Az alábbi ábrán az összes tartozék látható.

A következő lépés a gép előkészítése. A mosógépet a szoba közepére kell tolni, hogy szabadon hozzáférhessen a test minden oldalához. Győződjön meg arról, hogy az egység áramellátását kapcsolta ki, mielőtt áthelyezi. Ezenkívül el kell zárnia a cső elzárószelepét, és le kell választania az SMA-t a vízellátásról és a csatornáról.

A műveletek további algoritmusa a következő lesz:

• távolítsa el az SMA ház felső fedelét;
• távolítsa el a gép hátsó falát;
• vegye ki a portartályt a mosógépből;
• távolítsa el a gép ajtaját, először kapcsolja ki a nyílászáró szerkezetet;
• távolítsa el az SMA ház elülső falát;
• lazítsa meg a tartályt szabályozó bilincset, távolítsa el a fémgyűrűt;
• távolítsa el a fém peremet a dob előtt található ellensúllyal;
• csavarkulccsal és kalapáccsal távolítsa el a szíjtárcsát rögzítő csavart;
• távolítsa el a hajtószíjat;
• egy lehúzó segítségével óvatosan távolítsa el a csavart és a csapágyat a tartály hátuljáról;

A szál csupaszításának elkerülése érdekében jobb, ha egy kis kenőanyagot kenünk az anyára és magára a lehúzóra.

• A hátsó csavar eltávolítása után húzza ki a dobot a CMA testből.

Az Asko gépeken a csapágyakat speciális módon cserélik. Itt nem kell „szokásosan” kihúzni a tartályt a testből és ketté kell osztani. Ezért nincs szükség a motor, a csövek és a vezetékek leválasztására a tartályról. Ez egy kicsit megkönnyíti a dolgokat.

A régi eltávolítása és új csapágy beszerelése

A dob eltávolítása után a belső csapágy szabaddá válik. Könnyebben eltávolítható, mint a hátsó gyűrű. Kezdésként egy állítható csavarkulcs segítségével feszítse fel és húzza ki a szerelvényt borító fémburkolatot.

Ezt követően megnyílik a hozzáférés az olajtömítéshez. Távolítsa el a gumitömítést. A tömítés alatt található a belső csapágy.

A belső csapágyat egy sodrással és egy kalapáccsal ütik ki a tartály hátsó oldaláról. Ha nem tudja ily módon eltávolítani a gyűrűt, használjon speciális szerszámot - egy lehúzót.

Egy adott Asko mosógép modellhez új csapágyakat és tömítéseket vásárolnak.

Új alkatrészek beszerelése előtt fontos megtisztítani az ülést a lepedéktől és a szennyeződésektől. A területet WD-40 spray-kenőanyaggal permetezheti be. Ezután a területet tiszta, nedves ruhával töröljük le.

Az Asko SMA javítókészlete csapágyakat, tömítést és kenőanyagot tartalmaz. Beszerelés előtt alaposan kenje meg a tömítőgumit – ez megakadályozza a víz bejutását a szerelvénybe. Új fémgyűrűket helyeznek a helyükre, és enyhén megütögetik őket egy kalapáccsal.

Összeszerelési árnyalatok

Az új csapágyak beszerelése után újra összeszerelheti az alátétet. Az Asco gépeknek van egy árnyalata - az ilyen javítások után ellenőrizni kell a játék jelenlétét.. Ügyelnie kell arra, hogy a mosógép tartálya ne ereszkedjen le.

Ezután ugyanazt a műveletsort hajtják végre, de fordított sorrendben. A csapágyegység fémburkolattal van lezárva. A dob a helyére kerül. A tengelyt először megtisztítják, és vékony réteg csapágyzsírt kennek rá.

Ezután a dobtárcsát a helyére kell helyezni. A korábban eltávolított csavarral és anyával van rögzítve. A rögzítést jól meg kell húzni, de itt a lényeg az, hogy ne vigyük túlzásba.

A műveletek további algoritmusa a következő lesz:

• húzza a hajtószíjat a dobra és a motor szíjtárcsájára;
• szükség esetén cserélje ki a dob tömítését;
• cserélje ki az elülső részt, amelyben a dob tömítése „rejtett”;
• igazítsa be a rakodónyílás helyzetét egy speciális eszközzel;
• helyezze vissza a helyére az elülső felnit az ellensúllyal;
• rögzítse a szerkezetet fém bilinccsel. A bilincs meghúzásához finoman meg kell nyomnia egy kalapáccsal;
• szerelje fel a nyílásajtót, rögzítse és csatlakoztassa a zárszerkezetet;
• helyezze vissza a tok előlapját a helyére;
• helyezze vissza a portartályt.

A mosógép testének teljes összeszerelése előtt ajánlatos egy tesztciklust lefuttatni, és ellenőrizni kell a szerkezet szivárgását. Csatlakoztassa a befolyótömlőt; a leeresztő tömlő egy medencébe vagy fürdőkádba irányítható. Válassza ki a legrövidebb programot, például Öblítés + Centrifugálás. Óvatosan figyelje a gépet, hogy a megnyíló szivárgásra időben reagálhasson.

Ha a ciklus normálisan halad, a csapágyak cseréje befejezettnek tekinthető. Szerelje össze teljesen a mosógép testét, rögzítse a hátsó és a felső paneleket. Utána Asko a megszokott helyére költözik, rá van kötve a vízvezetékre és a csatornára.

Olvasói megjegyzések

• Ossza meg véleményét - hagyjon megjegyzést