Hogyan cseréljük ki a csapágyat a Kaiser mosógépben?

Hogyan cseréljünk csapágyat a Kaiser mosógépben Ha a Kaiser mosógép működés közben sokat kopog, zörög és vibrál, akkor nagy valószínűséggel a csapágyszerelvényben van a probléma. Ilyen helyzetben a lehető leghamarabb meg kell vizsgálni a gépet, és szükség esetén ki kell cserélni a csapágyakat. A törött csapágyakkal rendelkező mosógép további működése egyéb meghibásodásokkal jár, ezért ne halassza későbbre a javítást. Elmondjuk, hogyan távolíthatja el a kopott elemeket, és hogyan nyomja a helyükre az új gyűrűket.

Tényleg sérült a csapágy?

A Kaiser mosógép csapágyegységének sérülése nyilvánvaló jelek alapján sejthető. Először is, zaj és csiszolási zaj hallható a berendezés működése közben, különösen a centrifugálási szakaszban. Másodszor, erős zümmögés hallatszik, amikor a dobot kézzel forgatják. A törött csapágyakkal rendelkező gép elveszíti stabilitását, rezeg és „ugrál” a helyiségben mosás közben.

Ezenkívül a felhasználó jelentős holtjátékot észlelhet a dobban, valamint rozsdás foltokat a tartály hátsó falán. Egy vagy több jel kombinációja jelzi az „otthoni asszisztens” javításának szükségességét. Néha a csapágyak és az olajtömítés elhasználódása mellett a Kaiser mosógépeknél a kereszt is meghibásodik. Ez magasabb javítási költségekhez vezet, mivel új teljes egységet kell vásárolnia.

A készülék szétszerelése, a tartály eltávolítása

A csapágy saját kezű cseréje nem olyan nehéz, mint amilyennek első pillantásra tűnhet. A javításhoz nincs szükség speciális szerszámokra, csak készítsen elő néhány csavarhúzót, egy különböző méretű dugókulcsot, egy driftet (vagy egy normál hosszú fémrudat) és egy kis kalapácsot.Ezenkívül legyen kéznél WD-40 aeroszolos kenőanyag és néhány száraz törlőkendő.

A Kaiser mosógépek tartálya leszerelhető, ami nagyban leegyszerűsíti a csapágyak és tömítések cseréjének folyamatát.

A teljes munkafolyamat három szakaszra osztható. Először az „otthoni asszisztens” testét szétszerelik, és minden olyan elemet leválasztanak a tartályról, amely zavarhatja az eltávolítását. Ezután a „centrifugát” kettéosztjuk, és a régi gyűrűket kiütjük a „fészekből”. Végül új csapágyak kerülnek a helyükre, és a mosógép összeszerelése fordított sorrendben történik.

Nagyon fontos a munkahely előkészítése. Annak érdekében, hogy semmi ne zavarja, fel kell szabadítania 3-4 négyzetmétert. m. Ideális esetben vigye az autót egy üres garázsba, és ott szerelje szét. A csapágy cseréjének eljárása a következő:

kapcsolja ki az automata gépet;
zárja el a vízcsapot, válassza le a mosógépet a ház kommunikációjáról;
akassza le a lefolyó- és bemeneti tömlőt a testről;
Csavarja ki a felső fedelet tartó csavarpárt;
kissé mozgassa vissza a panelt, és távolítsa el a „felsőt”;
távolítsa el a fémrugót, amellyel a tartály a ház hátsó falához van rögzítve;
távolítsa el a sraffozási mandzsettát tartó külső bilincset úgy, hogy csavarhúzóval felveszi a „gyűrűs” rugót;
helyezze be a gumitömítést a dob belsejébe;
vegye ki a portartályt a gépből;
Csavarja ki a vezérlőpanelt rögzítő csavarokat. A „rendezett” kerülete mentén helyezkednek el: felül és oldalt (azon a helyen, ahol a mosószer-tartály fel van szerelve);
távolítsa el a felső fémrudat;
távolítsa el a zárókábelt. A „rendezett”-hez van csatolva;
Óvatosan, a vezetékek sérülése nélkül akassza fel a vezérlőpanelt a ház oldalára, hogy ne zavarja a működést;
válassza le a vezetékeket és a tömlőt a nyomáskapcsolóról;
távolítsa el a vízszint-érzékelőt a házból;
távolítsa el a gép alsó díszlapját néhány csavar kicsavarásával. Egy vészleeresztő tömlő van hozzá csatlakoztatva - azt is le kell akasztani;
Csavarja ki az előlapot tartó 4 csavart;
távolítsa el az elülső falat, miközben óvatosan válassza le a nyílászáró eszköz érintkezőit;
válassza le a vezetékeket a szívószelepről;
távolítsa el a mágnesszelephez csatlakoztatott adagolót a gépből, miután először eltávolította a bilincset a tartálycsőből;
Távolítsa el a felső és oldalsó ellensúlyt rögzítő csavarokat. Az alacsonyabb súlyú anyag érintetlenül hagyható, nem zavarja a folyamatot;
válassza le az Aqua Spray rendszer tömlőjét a tartályról a bilincs kioldásával;
Akassza le a leeresztő csövet a tartályról a rögzítő bilincs elengedésével;
válassza le a szivattyú, a fűtőelem és a hőmérséklet-érzékelő érintkezőit a tartályról;
állítsa vissza a motor huzalozását, csavarja ki a csavarokat és vegye ki a motort a házból;
távolítsa el a hajtószíjat a tengelyről (ez megtehető a tetején keresztül a hátsó fal leválasztása nélkül).

Most már semmi sem akadályozza meg a tartály eltávolítását. Az egységet saját maga is eltávolíthatja, nem túl nehéz. A kézművesek megjegyzik, hogy a Kaiser mosógépeket „okosan” szerelik össze, így a javításuk meglehetősen egyszerű, összehasonlítva más márkák készülékeivel.

Régi csapágyak eltávolítása

Folytathatja a munka második szakaszát, nevezetesen a tartály szétszerelését. Először is el kell távolítania a szíjtárcsát. Fontos, hogy nagyon óvatosan csavarja ki, különben a „kerék” könnyen megsérülhet. A csavar eltávolításához rögzítenie kell a szíjtárcsát. Ehhez elegendő fából készült rudakat, például kalapácsnyéleket behelyezni a „gerendák” közé. Ezután egy dugókulcs segítségével eltávolíthatja a csavart. A műveletek további algoritmusa a következő lesz:

csavarja ki a tartály részeit összekötő csavarokat;
csavarhúzóval „feleezze el” a tartályt, távolítsa el a felső fedelet alulról;
ha a tengely nagyon elakadt, kezelje WD-40 aeroszolos kenőanyaggal, és várjon 20 percet;
csavarjon fel egy régi, szükségtelen anyát a tengelyre, és üsse ki kalapáccsal (az anya a tengely biztonságának biztosítása érdekében szükséges);
amikor a persely befelé „esik”, húzza ki a dobot a tartály feléből;
csavarhúzóval csavarja ki az olajtömítést, távolítsa el a régi tömítést;
kalapács segítségével ütögessük ki a belső csapágyat. A fémrudat a gyűrűtartóra kell felszerelni és megütögetni;
ugyanígy távolítsa el a külső csapágyat.

A régi gyűrűket sokkal könnyebb eltávolítani egy speciális csapágyhúzóval.

Ezzel befejeződik a csapágyak szétszerelése. Ügyeljen arra, hogy a tartályt, a tengelyt és az ülést megtisztítsa a szennyeződéstől, rozsdától és fémforgácstól. A „tisztítás” befejezése után megkezdheti az új elemek telepítését.

Új alkatrészek benyomása

Fontos a megfelelő cserecsapágy és tömítés kiválasztása. Az alkatrészek mérete a Kaiser mosógép típusától függ. Az ideális megoldás a régi alkatrészek szétszerelése és a jelöléseik megtekintése. Feltétlenül vásároljon kenőanyagot a mosógépek csapágyaihoz és tömítéseihez. Az alkatrészeket meg kell védeni, hogy a mosási folyamat során ne kerüljön víz a készülékbe. A műveletek algoritmusa a következő:

helyezze be a belső csapágyat a „foglalatba”;
nyomja be a „gyűrűt” egy sodrással és kalapáccsal. Csak az alkatrész belső peremén szabad kopogni, ellenkező esetben az elem megsérülhet;
Helyezze az olajtömítést a csapágy tetejére;

A kézművesek azt tanácsolják, hogy az olajtömítést szuperragasztóval rögzítsék, a tömítés külső „élét” a beszerelés után kezeljék a keverékkel.

Ugyanígy nyomja be a külső csapágyat;
kezelje a szerelvényt speciális kenőanyaggal;
kenje meg a tengelyt, de csak az olajtömítéssel való érintkezési ponton;
helyezze be a dobot a tartályba;
csatlakoztassa a műanyag tartály felét csavarokkal. Az biztos, hogy a tartály egyes részeit a „varratnál” bevonhatja szilikon nedvességálló tömítőanyaggal;
fordítsa meg a tartályt és cserélje ki a szíjtárcsát.

Így a tartály-dob szerelvény összeszerelése befejeződik. Nem marad más hátra, mint csatlakoztatni az elektromos motort a „centrifugához”, visszaszerelni a szerkezetet a testbe (ügyelni kell a lengéscsillapítókba), és csatlakoztatni az összes korábban eltávolított alkatrészt és érzékelőt. A csapágyak cseréje után feltétlenül végezzen próbamosást üres dobbal. Ha minden rendben van, akkor a javítás sikeresnek tekinthető.