Hogyan lehet csapágyat cserélni egy nem szétválasztható káddal rendelkező mosógépen?

Hogyan cseréljünk csapágyat egy nem szétválasztható káddal rendelkező mosógépen Sok háztartási mosógép-gyártó úgy döntött, hogy a gépeket nem szétválasztható tartállyal szereli fel. Először is, gyorsabbak és olcsóbbak a gyártásuk, mivel nincs szükség további rögzítőelemekre és csavarokra. Másodszor, a forrasztott tartályok nehezebben javíthatók, ezért belső meghibásodás esetén a gyártó megvásárolja a teljes szerelvényt csereként, növelve a szállító nyereségét. Mindez bonyolítja és növeli a csapágyak és tömítések otthoni cseréjének költségeit. De ha szeretné, a javításokat olcsóbban és egyszerűbben is elvégezheti.

A tartály "finom" szétszerelése

Az első lépés a tartály eltávolítása a mosógépből. Nincs értelme részletesen leírni a gép szétszerelésének folyamatát - ez munkaigényes munka, de viszonylag egyszerű. A mosógép összes eltávolítható alkatrészét egymás után le kell választani: a motortól, az ellensúlyoktól, az UBL-től és a nyomáskapcsolótól a szivattyúig, a csövekig és a fűtőelemig. A fűtőtestet ki kell húzni, különben a dobon végzett munka során nagy a sérülés veszélye. Jobb, ha a műveleteket egy kamerán rögzíti, hogy leegyszerűsítse az összeszerelést és elkerülje a hibákat a későbbi csatlakoztatások során.

Miután kivettük a tartályt a dobbal a gépből, folytatjuk a szétszerelést:

fordítsa el a tartályt a hegesztési varrattal felfelé;
a varraton 5-8 cm-enként 3-5 mm-es lyukakat készítünk fúróval (a távolság nem léphető túl, mivel a tartály szivároghat);
Fémfűrész segítségével óvatosan félezze el a tartályt, szigorúan a varrás mentén haladva.

A vágás sokáig tart – az első alkalommal a folyamat 1,5-2 órát vesz igénybe. A fémfűrész helyett egy univerzális, finom fogazatú szerszámot is használhat. Könnyebb és gyorsabb nekik a munka.Erősen nem ajánlott körfűrészeket és köszörűket használni, mivel nagy sebességgel a tárcsa gyakran „leszáll”, és helyrehozhatatlanul károsítja a tartályt.

A tartályt nem lehet fűrészelni köszörűvel vagy körfűrésszel: a tárcsa letörhet és tönkreteheti a tartályt.

Vágás után a tartályt két részre osztják: egy „gyűrűre” mandzsettával és egy „hátsó részre” dobbal, csapágyegységgel és kereszttel. Most el kell távolítania a dob hengerét.

Fogjuk a rudat, rögzítjük a kereszttartót tartó csavarhoz, és kalapáccsal 2-3-szor kilyukasztjuk (az ütések hatására a ragasztó leválik a rögzítőről, amivel a megbízhatóság érdekében a csavart kitöltjük).
Csavarja ki a csavart, és távolítsa el a szabaddá vált kereket.
Kivesszük a dobot, és a rúddal felfelé szereljük a rudakba.

Már csak a csapágyak eltávolítása és cseréje van hátra. Nincs szükség a dob további szétszedésére. Fogunk egy acélrudat vagy vésőt, és az illesztés köré ütögetjük, egy fahasáb segítségével lágyítva az ütést. Először kívülről, majd belülről törik át a területet. A kiütött „gyűrűket” kiszedjük és kidobjuk, a tengelyt polírozással megtisztítjuk, eltávolítva minden vízkő- és szennyeződést. Ezzel egyidejűleg az ülést is lemossuk, előkészítve a későbbi cserére. Magát a kereszttartót nem kell eltávolítani.

Új csapágyak beszerelése

A mosógép csapágyainak nem szétválasztható káddal való cseréjéhez hasonló alkatrészeket kell találnia. Ehhez ellenőrizze a gép sorozatszámát az útmutatóban vagy a készülék hátlapján található jelölések szerint. Egy másik lehetőség, hogy régi „gyűrűket” viszel be az üzletbe, és kérd meg őket, hogy keressenek azonos alkatrészeket. A weboldalon keresztül közvetlenül a gyártótól rendelhet analógot.

Új csapágyak vásárlása után folytatjuk a cserét:

szereljen fel egy kisebb átmérőjű gyűrűt a dob külső oldalára, amely a hátsó falon keresztül hat;
kalapáccsal és padon sodrással kalapáljuk a csapágyat;
vezetés közben a szerszámot csak a gyűrű külső részére támasztjuk, mivel a belső oldalra irányuló ütések tönkreteszik a gyűrű szorosságát;

A kisebb átmérőjű csapágy először eltömődik, és a nagyobb gyűrűt a tetejére szerelik fel.

helyezze be a második csapágyat a lyukba;
rögzítse a gyűrű helyzetét kalapáccsal egyszeri pontos ütéssel;
Használjon sodródást és kalapácsot a csapágy erős benyomására;
zárja le a csapágyat olajtömítéssel.

Ne feledkezzünk meg a tömítőanyagról sem. Az olajtömítést, a csuklót és a dobtengelyt nedvességlepergető kenőanyaggal kell kezelni. Ez szükséges a gumitömítés teljesítményjellemzőinek javításához és a csapágyegység élettartamának meghosszabbításához. Ellenkező esetben a mosás közben bejutott víz a gyűrű belsejébe kerül, és tönkreteszi azt.

A tartály összeszerelése

A csapágyak és tömítések cseréje után megkezdheti a tartály és a gép egészének összeszerelését. Először vesszük a dobot, és rögzítjük a keresztdarabon úgy, hogy a rúd „bejusson” a csapágyakba. Ezután húzza meg a szíjtárcsa gyűrűjét a megfelelő csavar meghúzásával.

A következő lépés a tartály kerületének kezelése nedvesség- és hőálló tulajdonságokkal rendelkező speciális tömítőanyaggal. Nem kell spórolni a kenőanyaggal, és nem kell a teljes felületet kitölteni – mindennek mértékkel kell lennie. Ezután összekapcsoljuk a feleket, és szorosan rögzítjük a tartályt rögzítőkkel. Javasoljuk, hogy ne spóroljon a rögzítőelemekkel, arányos csavarral, anyával, ellenanyával és pár alátéttel.

A szétszerelt tartályt biztonságosan kell csatlakoztatni: nedvességálló kenőanyaggal kell kezelni és rögzítőelemekkel meg kell húzni.

Fontos, hogy a tömítőanyag teljesen megszáradjon. A várakozási idő a kenőanyag típusától függ, de jobb, ha óvatosan járunk el, és további 1-2 órával növeljük az ajánlott időtartamot.Ha a termék kikerült a varratokból, akkor nem kell eltávolítani a fagyott területeket. A gép összeszerelése előtt javasolt a tartály tesztelése. A csövekhez és a nyomáskapcsolóhoz kijelölt lyukakat rongyokkal zárjuk le, töltsük fel a tartályt vízzel és ellenőrizzük a szivárgást. Ha nincsenek cseppek vagy foltok a varraton, akkor minden tökéletesen megtörténik. ragasszuk össze a tartály felét

Már csak a mosógép összeszerelése van hátra. Először visszaküldjük a tartályt, rögzítve a rugóra és a lengéscsillapítókra, majd a videófelvételre összpontosítva egymás után csatlakoztatjuk az összes korábban eltávolított elemet. A gépet üzemkész állapotban magas hőmérsékletű programon indítjuk, és a ciklus vége után értékeljük a varrat állapotát. Ha szivárgást észlel, lépjen kapcsolatba egy szervizközponttal, és cserélje ki a teljes dobegységet.