Hogyan cseréljünk csapágyat egy Ardo mosógépen

Az esetek 99%-ában a mosás közbeni zaj, nyikorgás és kopogás eltűnik a mosógép csapágyainak cseréje után. Ellenkező esetben a probléma növekedni fog, minden ciklust erős üvöltés kísér, és hamarosan a gép teljesen meghibásodik, és drága javítást igényel. Ezért jobb, ha nem viszi túlzásba a dolgokat, és a meghibásodás első jelére kicseréli a csapágyegységet. Részletesen elmondjuk, hogyan kell ezt gyorsan és hozzáértően megtenni, példaként az Ardo mosógéppel.

Szereljük szét a gépet

Az egység cseréje meglehetősen munkaigényes, mivel a csapágyakhoz csak a tartály és a dob kihúzásával lehet hozzáférni. Ehhez szinte teljesen szét kell szerelni a gépet, ami gyakran elriasztja az otthoni kézműveseket. De valójában következetesen és körültekintően cselekedve bárki megbirkózik a feladattal. A lényeg az, hogy ne térjen el a következő utasításoktól:

• válassza le a gépet minden kommunikációról, áramellátásról, vízellátásról és csatornáról;

Figyelem! Ne felejtse el rögzíteni a kamera részeihez csatlakoztatott vezetékek helyét, hogy elkerülje az összeszerelés során előforduló hibákat.

• biztosítson szabad hozzáférést a gép hátsó falához;
• csavarja ki a megfelelő csavarokat és távolítsa el a hátsó panelt;
• távolítsa el a szíjat (régebbi Ardo modellekben ékszíj);
• állítsa vissza a tartályhoz rögzített érzékelőket úgy, hogy lapos csavarhúzóval felfeszíti a gumiszalagokat, és meghajlítja az egyes vezetékcsoportokat;
• távolítsa el a földelést a tengelyről az anya lecsavarásával az alapnál;
• engedje el a vezetékeket a fűtőelemen, lazítsa meg a fűtőelemet tartó csavart, nyomja befelé a rudat és távolítsa el az alkatrészt;
• csavarja ki a két csavart a tetején, és emelje fel az előlapot hátulról;
• vegye le a 13 fejet és távolítsa el a tartály meghúzására szolgáló fémlemezt;
• rögzítse a lendkereket csavarhúzóval, csavarja le a központi anyát és távolítsa el;
• Csavarja ki a tartály középső kör alakú csatlakozásánál található összes csavart;
• két kézzel fogja meg a felső tartályt, és különböző irányokba mozgatva húzza ki a meglévő lyukon keresztül.

Ha így jár el, nem kell eltávolítani az ellensúlyokat, a motort, a lengéscsillapítókat, az adagolót és a gép egyéb érintetlen elemeit. Csak az a dob van kihúzva, amelyben kevesebb, mint a fele a tartálynak. Egy régi autógumira helyezzük, és megkezdjük a szétszerelést, majd a cserét.

Régi csapágyak eltávolítása

Miután az eltávolított tartályt maga elé helyezte, fel kell mérnie a tengely állapotát. Valószínűleg sok éves használat során sok rozsda és vízkő halmozódott fel a burkolat közepén, ezért egy univerzális tisztítószerrel kell kezelnie, mint például a WD-40. Amíg a kompozíció felemészti a szennyeződést, a tartály alá téglalapot helyezünk, közéjük pedig egy puha párnát. Továbbra is cselekszünk.

1. Az elakadt tengelyt kiütjük, erre gumikalapácsot cserélünk, és kalapáccsal addig ütögetjük, amíg a dob beleesik.
2. Kiütjük a tartályon maradt külső csapágyat és olajtömítést.
3. Ha a külső csapágy nagyon elakadt, élesítse meg a vésőt, és a dőlésszöget változtatva üsse ki kalapáccsal.
4. Ha a belső gyűrű sem érhető el, mindkét oldalon óvatosan vágjon be egy darálóval, és csavarja le gázkulccsal.
5. Ezután eltávolítjuk a második olajtömítést.

Most elő kell készíteni egy helyet a csapágyszerelvény későbbi beszereléséhez. Alaposan tisztítsa meg a dobot és a tartályt tisztítószerrel és ronggyal. Ezután szárazra töröljük és kivesszük a cserealkatrészeket.

Új alkatrészek beszerelése

Már csak a csapágyak cseréje van hátra. Először veszünk egy kisebb átmérőjű gyűrűt, helyezzük el a tartályt úgy, hogy a dobnak való lyuk felfelé nézzen, és helyezzük be az alkatrészt az ülésbe. A vésőt tompa talppal leeresztjük és kalapáccsal körbe ütögetjük, amíg teljesen össze nem zsugorodik. Ezután felszerelünk egy megfelelő tömítést, speciális keverékkel megkenjük és megfordítjuk.

A sorban a külső csapágy következik, ami hasonló módon van felszerelve: behelyezzük a furatba és ütésekkel tömörítjük. Ezután bőségesen kenje be a tengelyt kenőanyaggal, és csavarja be a dobot a tartályba. Célszerű lenne tömítőanyagot felvinni a csapágyszerelvényre.

Most megfelelően össze kell szerelnünk. A tartályt visszahelyezzük a helyére, és a tartály két felét az előzőleg kicsavart csavarokkal összekötjük. Ebben a szakaszban azt javasoljuk, hogy ellenőrizze a munka minőségét a tartály balra és jobbra forgatásával. Ha nincs idegen zaj, a telepítés tökéletesen befejeződött.

Ezután rögzítjük a szíjtárcsát, meghúzzuk az ellensúlyokat, rögzítjük a fűtőelemet és csatlakoztatjuk a két eltávolított érzékelőt. Legyen rendkívül óvatos a kapillárissal - a gázcső a legkisebb nyomás hatására is könnyen megsérül. A „befejezésnél” fel kell tenni a hajtószíjat, és meg kell húzni mindkét fedelet. Ne felejtse el „futtatni” a gépet egy próbamosáson a legrövidebb mód kiválasztásával.

Olvasói megjegyzések

• Ossza meg véleményét - hagyjon megjegyzést