Electrolux mosógép dobjának szétszerelése

Ha egy Electrolux mosógép meghibásodása esetén ellenőrizni kell a csapágyakat és a tömítéseket, akkor szinte teljesen szét kell szerelni az Electrolux mosógép dobját. Első pillantásra egyszerű. Nehézségek merülnek fel, amikor a mester hozzáfog az üzlethez: az alkatrészek súlyossága, a rögzítőelemek nagy száma, a manőverek helyének hiánya. Ha azonban világosan ismeri a szerkezet összeszerelési rajzát, és előkészíti a szükséges eszközöket, akkor otthon is megoldhatja a meghibásodást.

Szerszámok a készülék szétszereléséhez

Más gyártókkal ellentétben az Electrolux lehetőséget biztosít az alkatrészek cseréjére. A készülék belsejébe való bejutáshoz több csavart vagy csavart ki kell csavarnia. Egyes részek bilincsekkel vannak rögzítve.

A problémák megoldásához szabványos eszközkészletre lesz szüksége, amellyel szinte minden tulajdonos rendelkezik:

• lapos és Phillips csavarhúzók különböző menetátmérőkhöz;
• kullancsok.

Egyes modellek szétszereléséhez azonban más eszközökre is szüksége lehet. Javasoljuk, hogy rendelkezzen:

• csavarkulcsok;
• kerek fogó;
• vésők;
• kalapács;
• írószer kés;
• univerzális kulcs;

A munka megkezdése előtt feltétlenül olvassa el a készülék használati útmutatóját.

A legtöbb Electrolux mosógép hasonló kialakítású. A hibák elkerülése érdekében azonban azt javasoljuk, hogy alaposan tanulmányozza át a gyártó ajánlásait, különös figyelmet fordítva a motor típusára. Az inverter típusú motorok közvetlenül a dobhoz, míg a kommutátor típusú motorok szíjjal és szíjtárcsával csatlakoznak. Ezután értékelje, hol található a fűtőelem, a szivattyú és a cső.

Hogyan lehet eltávolítani a fő csomópontot?

A tartály eltávolítása előtt fokozatosan el kell távolítania a mosógép testéhez erősített legtöbb alkatrészét. A siker eléréséhez elegendő szigorúan betartani az elemzési ajánlásokat.

Annak elkerülése érdekében, hogy a gép véletlenül áramütést kapjon, a javítás megkezdése előtt áramtalanítsa azt. Egyszerűen húzza ki a dugót a konnektorból.

1. Az első lépés a vízellátó csövek leválasztása.
2. Ezután engedje le a tartályban maradt vizet. Ehhez a leeresztő program aktiválva van. A befejezés után le kell csavarni a szűrőt törmelékkel.
3. Ellenőrizze újra a dobot. Nem lehet benne idegen tárgy.
4. Fordítsa el a készüléket úgy, hogy semmi ne akadályozza a hozzáférést a hátsó panelhez.
5. Ezután távolítsa el a hátsó panelt és az autó tetejét.
6. Távolítsa el az ellensúlyokat. Ehhez a rögzítőcsavarokat ki kell csavarni.
7. A műszerfal és a poradagoló levált.
8. A következő lépés a nyomáskapcsoló eltávolítása.
9. A sraffmandzsetta és a készülék ajtaja eltávolításra kerül.

A tartályhoz való hozzáférés nyitva áll. Most egymás után válassza le a vezetékeket, csöveket és más, hozzá kapcsolódó elemeket, és távolítsa el a motort. Ezután válassza le a lengéscsillapítókat és a rugókat. Miután az összes alkatrészt leszerelte, óvatosan vegye le a dobot mindkét oldalról, emelje fel és vegye ki a gépből. Ezt a munkát jobb együtt végezni, nehéz a dob.

A szétszerelés árnyalatai

A leszerelt tartályt sík felületre, például a padlóra kell helyezni. Fontos, hogy száraz legyen. Most szét kell szerelni a tartályt, hogy megtisztítsa a tartályt a szappantól és a lerakódásoktól.

• Az első lépés az, hogy készítsen egy pengét egy írószer késből, és törje fel egy-három centiméteres darabokra. A lényeg az, hogy a lemezek vékonyak.

A munkát jobb kesztyűben végezni, hogy ne vágja meg a kezét.

• Ezután vegyen egy vékony laposfejű csavarhúzót, és csavarja ki a varratreteszt.Óvatosan fel kell emelnie, és alá kell helyeznie egy kést. Ezért minden retesz alá kell helyeznie egy darab pengét.
• Ezt követően ki kell csavarni az összes csavart, amely a tartályba van csavarva.
• Helyezzen be egy csavarhúzót a varrat körvonala mentén, és ossza ketté a tartályt.
• Fordítsa meg a tartályt, és univerzális villáskulcs segítségével akassza rá a tengelyre, és csavarja le a tengelyt. Ha a tengelyt nem lehet lecsavarni, akkor javasolt a csatlakozásokat WD-40 tisztítószerrel kezelni, és a tartály felét leválasztani a dobról.

Amikor felveszi a kapcsolatot egy szervizközponttal, mindig fennáll annak a veszélye, hogy gátlástalan szakemberekkel találkozik. Előfordulhat, hogy nem járnak el óvatosan, nem helyezik be a pengéket a reteszek közé, hanem letörik őket. Ez a módszer jelentősen felgyorsítja a szétszerelést, de gyengíti a szerkezetet. A műanyag bilincsek törése miatt a tartályt csak önmetsző csavarok tartják a helyükön. Technikailag ez az összeszerelési módszer elfogadható, de megbízhatatlan.

A dob teljes szétszerelése után semmi sem akadályozza meg az egység javítását. Leggyakrabban ebben a szakaszban cserélik a csapágyakat. Ehhez leszereljük az olajtömítést, lecsavarjuk a keresztet és letörjük a gyűrűcsuklókat. A teret WD-40-el tisztítják, és csak ezután szerelik be az új alkatrészeket. A csatlakozást szilikon tömítőanyaggal erősítik meg, és a tartályt ugyanazon minta szerint, de fordított sorrendben szerelik össze.

2 olvasói megjegyzés

1. 2021.01.15., 16:16

   Szergej:

   Köszönöm, segített megérteni a működési elvet. Mindent nagyon világosan elmagyaráztak. Sok szerencsét!

   Válasz
2. 2021.11.28., 15:42

   Valerij:

   Köszönjük az akadálymentes oktatási programot. Sok szerencsét!

   Válasz