Samsung mosógép motorjavítás

A Samsung mosógép motorját nem mindig lehet önállóan megjavítani. Még egy tapasztalatlan mesterember is megbirkózik az elhasználódott elektromos kefék cseréjével, de a lamellák lecsiszolása vagy a tekercselés beállítása bonyolultabb és néha kockázatos feladat. Ha a motor meghibásodik, az első lépés a diagnosztika és a probléma okainak meghatározása. Nézzük meg, hogyan kell helyesen csinálni.

Átfogó motorellenőrzés

A Samsung mosógépeinek számos modellje kommutátor típusú villanymotorral van felszerelve. Szíjhajtáson keresztül forgatják a dobot. Az ilyen motoroknak fontos előnyük van: a berendezések tulajdonosai, ha kívánják, otthon, önállóan tesztelhetik őket. Az egyetlen feltétel a biztonsági szabályok betartása és a motor elektromos kapcsolási rajzának ismerete.

A kommutátoros villanymotoroknál a csatlakozás egy bizonyos séma szerint történik. A betáplált áramot a triachoz, majd egymás után a fordított relé érintkezőihez, az állórész tekercséhez és a forgórészhez vezetjük. Üzemmód-váltáskor vagy teljesítményváltoztatáskor a jelet a vezérlőpanelről a vezérlőkészülék és a transzformátor érintkezőcsoportjain keresztül továbbítják. A motor gyorsulási sebességét tachogenerátor szabályozza. A testen található. A súrlódási erő kiegyenlítésére pedig elektromos kefék állnak rendelkezésre.

Annak a ténynek köszönhetően, hogy az állórész tekercsében két szakasz van, csökken a kommutátoron lévő szikrák okozta interferencia valószínűsége. A dob forgásirányának megváltoztatása a huzal polaritásának megváltozása miatt következik be. A centrifugálási módba váltáskor visszahúzás biztosított.Az elektromos áram a szélső terminálhoz és közvetlenül a konnektorhoz csatlakozik. Ha le van engedve, a mosógép a normál programmal működik, egyenletes és lassú tengelymozgással.

A kommutátormotor saját kezű diagnosztizálásához közvetlenül kell áramot szolgáltatnia. A kisülés szekvenciálisan történik, amikor először az állórész tekercséhez, majd a forgórészhez csatlakozik. Ha a motor megfelelően működik, zúgni kezd és működik. Ha rövidzárlat lép fel, az áramkör érezhetően felforrósodik.

A motor tesztelésének másik módja az állórész és a forgórész tekercseinek fent leírt módon történő csatlakoztatása, majd 500 wattot meghaladó teljesítményű autotranszformátor használata áramforrásként. A technikus ezt az opciót biztonságosabbnak nevezi, mivel lehetővé teszi a motor gyorsulásának egyértelmű nyomon követését és gyors reagálást, ha előre nem látható helyzet adódik.

Fontos! Amikor ezzel a módszerrel diagnosztikát végez, a biztonság kedvéért 10 vagy 5 amperes biztosítékot kell beépíteni az áramkörbe.

Ha nem lehetséges transzformátort használni, használhat elektronikus szabályozót. Ez megkönnyíti a terhelés szabályozását és megakadályozza a motor túlmelegedését. Néha a szakemberek maguk készítenek ilyen eszközöket. Diagramjaik könnyen megtalálhatók az interneten.

A kezdők vizuálisan felmérhetik a motor teljesítményét és használhatóságát. Ehhez el kell indítania, és meg kell néznie, hogyan szikráznak a kommutátor kefék. Ha sok szikra jelenik meg, akkor meghibásodás történt. További teendők a motor szétszerelése és kiterjedt tesztelés.

Lehetséges a lécek helyreállítása?

Az elektromos motor meghibásodását gyakran a forgórész tekercsrészével való érintkezés megszakadása okozza.Akkor fordul elő, ha a motor lamellák vagy a mellettük lévő vezeték megsérül. A lamellák fémlemezek, amelyek a kommutátor tengelyéhez vannak csatlakoztatva, és áramot továbbítanak az áramkörön. Ha a lamellák meghibásodnak, az áram leáll a forgórész felé, vagy annak erőssége jóval nagyobb a névleges szintnél. Ennek eredményeként fennáll a rövidzárlat vagy túlmelegedés veszélye.

A lamellák tekercselési szakaszokhoz való csatlakoztatásakor horgokat hoznak létre, hogy az érintkezés megbízhatóbb legyen. De az elektromos motor működése közben a vezetékek megakadhatnak a kiálló részeken és eltörhetnek. Ebben az esetben a javítás az alkatrész integritásának helyreállításából áll.

Nem biztonságos olyan mosógépet bekapcsolni, amelyben a lamellák leváltak, mert fennáll a rövidzárlat veszélye.

A rétegelt lamellák a rotor elakadásakor vagy rövidre zárásakor fellépő túlmelegedés következményei. A fémlemezeken áram folyik át, melynek erőssége nagyobb, mint az üzemi szint. Ennek eredményeként a vékony fém túlmelegszik és leválik. A lamellák elválasztásának leggyakoribb okai között a szakértők a következőket nevezik meg:

• a motort „reteszelő” csapágyak károsodása;
• függőleges töltésű gépeknél - a mosás megkezdése és a munka hirtelen leállítása után rögzítetlen dobszárnyak.

A lehámlott lamellák gyakran jelzik, hogy ezzel kapcsolatos problémák merültek fel, vagy a mosógépet nem megfelelően használják. A fémlemezek eltávolításának mindig megvannak a maga előfeltételei. Nemcsak a motor javítása fontos, hanem annak ellenőrzése is, hogy a berendezés megfelelően működik-e.

A lamellák jelentéktelen leválása esetén, legfeljebb 0,5 mm-es hézaggal, a tengely hornyolása segít a helyzet javításában. Egy speciális gépen hajtják végre.A mester megtalálja az összes hámlást, megtisztítja és még egyszer gondosan megvizsgálja az alkatrészt, eltávolítva a sorját vagy a porszemcséket.

Egy egyszerű teszt segíthet kimutatni a lamellák szétválását. Meg tudod csinálni magad. Lassan forgassa a motort, és ellenőrizze, hogy van-e recsegés. Megjelenése azt jelzi, hogy a lamellák a tekercshez súrlódnak.

Tekercselési problémák

A túlhúzási problémákat néha a hibás tekercs okozza. Előfordulhat, hogy a motor egyáltalán nem indul be, vagy a dob túl gyengén forog. Amikor rövidzárlat lép fel a huzalfordulatokban, túlmelegedés lép fel, a termisztor működésbe lép, és az áramellátás vészleállítása következik be. A mosógép újraindításakor ez a folyamat megismétlődik. Ez addig történik, amíg a hőmérséklet-érzékelő ki nem ég, és maga az elektromos motor meghibásodik.

A tekercselési hiba diagnosztizálásához multimétert kell használni. A következőképpen kell eljárnia:

• kapcsolja be a készüléket, állítsa be az „Ohmmeter” módot;
• csatlakoztassa a szondákat a szomszédos lamellákhoz;
• A multiméternek az ellenállás értékét kell mutatnia. Normál esetben 0,1-0,4 ohm között kell változnia.

Ha a tekercselés sérült, javítható. De a javítások a legtöbb esetben gazdaságilag nem jövedelmezőek. Egyszerűbb és olcsóbb a teljes alkatrész cseréje.

Minden az ecsetekről szól

Ha a motor meghibásodásának oka az elhasználódott elektromos kefékben rejlik, akkor a probléma könnyen kezelhető. Elegendő a sérült alkatrészeket eltávolítani és újakat beszerelni. Ehhez hasonló elektromos keféket kell vásárolnia. Kiválasztáskor a gép vagy a motor sorozatszámára kell összpontosítania. A hibák elkerülése érdekében vigye el a régi alkatrészeket és vigye be a boltba. Az eladók a sorozatszám alapján segítenek a megfelelő kiválasztásában.Az elektromos kefék lehetnek sarok- vagy központi érintkezőkkel, házzal vagy anélkül.

Ne vásároljon véletlenszerűen alkatrészeket, mert még a Samsung autómodellek is különféle alkatrészekkel vannak felszerelve.

A kefék cseréjéhez el kell távolítani a motort. A következő algoritmus szerint kell eljárnia:

• csavarja ki a mosógép házának hátlapját tartó csavarokat;
• keress egy villanymotort. A dob alatt található;
• távolítsa el az övet. Ehhez húznia kell maga felé, és egyidejűleg el kell forgatnia a szíjtárcsát;
• engedje el a vezetékeket az érintkezőkről;
• lazítsa meg a motort rögzítő csavarokat;
• vegye ki az üléséből. Óvatosan kell eljárnia, a motortestet egyik oldalról a másikra billenteni.

A mesterek azt tanácsolják a kezdőknek, hogy filmezzék le az alkatrész eltávolításának folyamatát videón vagy készítsenek fényképeket, hogy ne tévedjenek, amikor a motort a helyére kell telepíteniük.

Az eltávolított motort sima felületre kell helyezni. Száraznak kell lennie. Ezután elkezdheti az elektromos kefék cseréjét. A tok oldalaihoz vannak rögzítve. A pótalkatrészek eltávolításához le kell választani a toknak megfelelő vezetéket, le kell mozgatni az érintkezőt és meg kell feszíteni a rugót. Ezt követően a kefék egyenként eltávolíthatók.

A tokját ki kell nyitni, és meg kell mérni a benne található karboncsúcsot. Ha a hossza kisebb, mint 0,7 mm, a kefét ki kell cserélni. Az aljzatba új szénrúd van beépítve. Ezután össze kell nyomnia a rugót, rögzítenie kell az alkatrészt az ülésben, felfelé kell mozgatnia az érintkezőt és csatlakoztatnia kell a vezetékeket.

Ha a javítás során kiderül, hogy csak az egyik elektromos kefe elhasználódott, akkor mindkét szénrudat ki kell cserélni, azokat mindig párban szerelik fel. A kefék cseréje után telepítheti a motort és összeállíthatja a mosógépet.A munka a következőképpen történik:

• a motort egy „foglalatba” helyezik, és csavarokkal rögzítik;
• a vezetékek csatlakoztatva vannak;
• tegye fel a hajtószíjat;
• zárja le a házat a hátlappal a rögzítőcsavarok becsavarásával.

A javítási munka az új kefék ellenőrzésével fejeződik be. Ehhez kapcsolja be a gyorsmosó programot. Ha a motor beindul és a dob zavartalanul forog, akkor a berendezés megfelelően működik.

Olvasói megjegyzések

• Ossza meg véleményét - hagyjon megjegyzést