Mosógép tárcsa cseréje

mosógép szíjtárcsaAz automata mosógépek bizonyos meghibásodásai miatt szükség lehet a szíjtárcsa cseréjére. A mosógép szíjtárcsa egy speciális alkatrész, amely nem túl gyakran törik el, de ha mégis, akkor problémát okozhat. A helyzet az, hogy a szíjtárcsa meghibásodását nem mindig lehet azonnal diagnosztizálni, különösen, ha nem ismeri a részleteket. Ebben a cikkben megpróbálunk részletesebben beszélni a problémáról, hogy a jövőben a lehető legritkábban merüljön fel.

Melyik része és hol található?

Egy amatőr nyelven a mosógép szíjtárcsa egy meglehetősen nagy kerek kerék, amely a mosógép dobja mögött található. Ez a kerék olyan szíjjal van felszerelve, amely továbbítja a motor fordulatszámát a szíjtárcsához, így az önmagát forog, és forgatja a dobot a piszkos ruhaneművel. A mechanizmus meglehetősen egyszerű, primitív, de ugyanakkor meglehetősen megbízható és hatékony, amíg természetesen el nem törik.

A szíjtárcsához való eljutás meglehetősen egyszerű. Ki kell kapcsolni a mosógépet, ki kell húzni a fülkéből, amelyben áll, és ki kell hajtani. A szíjtárcsa megtalálásához vagy ki kell nyitnia a műszaki fedelet, amely gyakran az autók hátulján található, kifejezetten a szíj javítására és a szíjtárcsa cseréjére, vagy ha nincs nyílás, távolítsa el a hátsó falat. Mindenesetre csavarj ki pár csavart és már ott is vagy, távolítsd el a hátsó falat vagy a nyílást, és a tárcsa a szemed előtt van.

hol található a mosógép szíjtárcsa

A motor fordulatszámát a szíj továbbítja a szíjtárcsához, ami azt jelenti, hogy a szíj a mechanizmus fő gyenge pontja. Sok mester gondolja így, és igaza is van, de van egy dolog. Az ékszíj gyakori szakadása és megcsúszása lehet a hibás szíjtárcsa következménye, és néha csak egy tapasztalt szem veszi észre ezt a hibát.

Tájékoztatásképpen! Nagyon ritka esetekben a szíj a motor és nem a szíjtárcsa miatt leszakad és eltörik.

Hogyan lehet észlelni a meghibásodást?

A mosógép szíjtárcsa cseréjének biztos jele a gyakori szíjproblémák. Ha a szíj többször leszállt, majd kinyúlt és használhatatlanná vált, és kicserélted és a probléma megmaradt, akkor nem a szíjjal van a probléma, hanem a tárcsával.dob és motor szíjtárcsák

Az Oroszországban és Kínában gyártott, hamisított alkatrészekből készült olcsó mosógépeknél elég gyakran van hasonló probléma. A mosógépre közvetlenül a gyárban egy enyhén hajlított szíjtárcsát szerelnek fel, majd hamarosan elkezdi „lebegtetni” a tulajdonos agyát. Néha a szíjtárcsák olyan ügyetlenül készülnek, hogy a munkahornyokban éles fémsorják és élek láthatók, amelyeknek köszönhetően a szíj 5-6 mosás alatt elhasználódik.

Fontos! Amikor eltávolítja a régi szíjat a mosógép villanymotorjáról és szíjtárcsájáról, alaposan vizsgálja meg. Bármilyen horzsolásnak, szakadásnak és repedésnek figyelmeztetnie kell.

Ha gyakori problémák vannak a szíjjal, vagy a dob túl lassan forog mosás és centrifugálás közben, ellenőrizni kell a szíjtárcsa állapotát. Ehhez a szíjtárcsát nem kell eltávolítani. Csináld a következőt:

  • távolítsa el a mosógép hátsó falát;
  • távolítsa el a szíjat, ehhez bal kezével fogja meg az övet, jobb kezével pedig csavarja el a szíjtárcsát, az öv leválik;
  • fogja meg a csigát két kézzel, és lendítse egyik oldalról a másikra;
  • óvatosan húzza végig az ujját a szíjtárcsa munkafelületén, és ellenőrizze, nincsenek-e rajta éles szélek és sorja;
  • Vizsgálja meg a szíjtárcsát, hogy nem deformálódott-e.

Ha hibákat találunk: hajlított vagy éles élek stb., a szíjtárcsát ki kell cserélni. Ne hagyjon mindent úgy, ahogy van, különben az övet kéthavonta, vagy még gyakrabban kell cserélni.

Csere

Az alkatrész cseréjéhez először óvatosan el kell távolítania a régi dobtárcsát. Ez meglehetősen nehézkes lehet, hiszen nem csak a dobtengelyre kell ráhelyezni, hanem egy csavarral is rögzítik, amit viszont nem csak becsavarnak, hanem egy tömítőanyagra helyezik. De először a dolgok.

  1. A mosógépet leválasztjuk az áramellátásról, a vízellátásról és a csatornáról.
  2. Kivisszük egy szabad helyre, hogy kényelmes legyen dolgozni. Ha van istálló vagy műhely, érdemes odahúzni.
  3. Vegyen egy Phillips csavarhúzót, és csavarja ki a hátsó falat vagy a szerviznyílást rögzítő csavarokat.
  4. Eltávolítjuk a hátsó falat.
  5. Ezután el kell távolítania a hajtószíjat a motorról és a szíjtárcsáról.
  6. Megvizsgáljuk a szíjtárcsát, hogy megbizonyosodjunk arról, hogy nincs-e sérülés.
  7. Fogunk egy kis fahasábot, és ezzel rögzítjük a tárcsát és a kereszttartót. Ez azért szükséges, hogy a tengely és a szíjtárcsa ne forogjon, és ne zavarja a csavar kicsavarását.
    távolítsa el a dobtárcsát
  8. Most vegyél egy fúvólámpát, és melegítsd fel egy kicsit a csavart, de ne melegítsd pirosra. Amíg a csavar még meleg, permetezze be WD-40 vagy hasonló kenőanyaggal.
  9. Várunk egy kicsit, amíg a kenőanyag érintkezésbe kerül a maradék tömítőanyaggal, majd dobjuk rá a kulcsot és csavarjuk ki a csavart.

Lehet, hogy a csavar nem adja meg magát elsőre, ne essen kétségbe, fogjon egy kalapácsot, és finoman koppintson a kulcsra. Idővel ez a módszer képes lesz eltörni a csavart, csak ne ütögesse túl erősen, hogy ne sértse meg az éleket.

távolítsa el a szíjtárcsát a dobrólEzután már csak a dobtárcsa eltávolítása és a javítás folytatása marad. A következő lépés a motor szíjtárcsa ellenőrzése. Nagyon gyakran, amikor problémák merülnek fel a hajtószíjjal, az ok a motor szíjtárcsájában rejlik. Még nehezebb eltávolítani, mint a dobtárcsát. Szüksége is lehet motorkeféket cserélni. Hogyan lehet eltávolítani a motor szíjtárcsáját?

  • Először csavarja le és távolítsa el a mosógép motorját, ne felejtse el leválasztani a vezetékeket róla.
  • Szíjtárcsákhoz és csapágyakhoz speciális lehúzót veszünk.
  • A mosógép motorjának szíjtárcsáját lehúzóval rögzítjük, maximális feszültséget hozva létre. Nem fogja tudni azonnal letépni a tárcsát a tengelyről, ezért ne törje el a lehúzót, mert pénzbe kerül.
  • Fogunk egy gázégőt, és óvatosan felmelegítjük a szíjtárcsát, miközben megpróbáljuk nem melegíteni magát a lehúzót és a tengelyt.
  • Ahogy a szíjtárcsa felmelegszik, növelje a feszültséget; le kell válnia. Ha a gázégő nem termel elegendő hőt, használjon fújólámpát, de nagyon óvatosan kezelje.

Elkészültünk a dobtárcsa és a motortárcsa eltávolításával, most új tárcsákat kell beszerelnünk. A dobtárcsa felszerelése nem nehéz. Csak fel kell helyezni az új alkatrészt a dob tengelyére, meg kell kenni a csavart tömítőanyaggal, és meg kell húzni egy villáskulccsal. Kicsit bütykölni kell a motor szíjtárcsáját.

  • Fogunk egy fújólámpát és meggyújtjuk.távolítsa el a motor szíjtárcsáját
  • Megvárjuk, amíg a lámpa megfelelően felmelegszik, és elkezdi előállítani a maximális lánghőmérsékletet. A lámpa fúvóka felmelegedésének felgyorsítása érdekében egy gázégő lángját irányíthatja rá.
  • Az új motor szíjtárcsát fogóval befogjuk és fújólámpával melegítjük.
  • A felfűtött szíjtárcsát ráhelyezzük a motor tengelyére, majd gyorsan, mielőtt kihűl, kalapáccsal és fémrúddal benyomjuk.

Ne feledje, hogy az ütéseket enyhén kell alkalmazni, hogy ne törje meg a motort. A melegsajtolás általában nem igényel sok erőfeszítést. Miután a szíjtárcsa lehűlt, biztonságosan ül a tengelyen. Ennyi, csak a helyére kell tenni a motort, majd feltenni a hajtószíjat és felszerelni a hátsó falat. Kipróbálhatod az autót!

   

4 olvasói megjegyzés

  1. Gravatar Jurij Yuri:

    Nagyon köszönöm a szerzőnek a tippet - a tartály szíjtárcsa csavarjának melegítésére. A retesz holtan „ült”. Csak nem égővel fűtöttem, annak hiánya miatt, hanem SKIL hajszárítóval 1800 watton. Melegítés előtt a tartály műanyagját letakartam hullámkartonnal, hátha. Ezután a hajszárító a 3. pozícióban volt (kb. 570 fok), és körülbelül 2 percig melegítette a csavart. Aztán finom ütés a kulcson, és - ... kedvesem ment :)
    Továbbá, mint a tied..., azzal a különbséggel, hogy volt egy M12x30-as csavarom, 90°-ban süllyesztett, belsővel. 6 szem "8"-ra
    Egyébként a fűtött perselyel mindkét tartálycsapágyat visszanyomtam.
    P.S. Észrevett egy ilyen baromságot. A persely tartály felőli vége erősen megsérült a korrózió miatt. A hüvely anyaga a megjelenéséből ítélve harmadosztályú alumíniumból készült. ötvözet, g….o, más szóval.

    • Gravatar Anonymous Névtelen:

      Hajszárítóm van mikroáramkörökhöz - a teljesítménye nem volt elég, de van egy tábori tűzhelyem kalapácsütésekkel együtt - senkit nem hagynak közömbösen! Csavard ki!)

  2. Alekszej gravatárja Alexey:

    Remekmű tippek. De mi van, ha a szíjtárcsa műanyag? Forrasztópákát vagy hajszárítót használjak? 🙂

  3. Gravatar Vovanus Vovanus:

    Érdekes is

Hozzászólni

Olvasásra ajánljuk

Mosógép hibakódok