Az öv forog a mosógépben

Néhány évvel a gép megvásárlása után a felhasználók bizonyos meghibásodásokkal találkozhatnak. Például figyelje meg, hogy a mosógép szalagja megcsúszik. Ezt a problémát saját maga is megoldhatja anélkül, hogy szakemberhez fordulna. Kitaláljuk, hogyan fog viselkedni a gép, ha a hajtószíj megfeszül. Hogyan válasszuk ki és vásároljuk meg helyesen az alkatrészeket, hol kezdjük a javítást? Hogyan lehet otthon egy új gumiszalagot felhúzni a szíjtárcsára?

Ideiglenesen szüntesse meg a görgetést

Milyen következményekkel jár a hajtószíj megcsúszása? A sebesség növekedésével a tengelyen vagy a dob „keréken” forgó gumiszalag nagymértékben csökkenti az impulzusok továbbításának hatékonyságát az elektromotorból a „centrifugába”. Ez a helyzet rendszeresen előfordul, a ciklus minden szakaszában. Emiatt a mosás és centrifugálás minősége jelentősen romlik.

Ha azt észleli, hogy a hajtószíj forog, jobb, ha azonnal kicseréli az elemet.

Mi a teendő, ha a közeljövőben nem szeretné megjavítani az „otthoni asszisztenst”? És nincs pénz az alkatrészek megrendelésére és vásárlására? Egyes géptulajdonosok trükköt alkalmaznak - speciális aeroszollal permetezik a gumit a súrlódás növelése érdekében. A Hi-Gear övkötöző spray 5 dollárért vásárolható meg. Igaz, a termék használatának hatása csak 20 mosásig tart, vagyis körülbelül havonta egyszer újra szét kell szednie a gépet, és meg kell ismételnie az eljárást.

A gyanta segít ideiglenesen megszüntetni a csúszási problémát. A termékből egy blokkot vásárolhat az első hardverboltban mindössze 0,3 dollárért.Ezzel a darabbal meg kell dörzsölni a hajtószíjat belülről (a munkafelület „érintkezik” a szíjtárcsával).

A két termék árának különbsége nagyon észrevehető. Sőt, a gyanta még hatékonyabban hat - javítja a súrlódást, ugyanakkor nem szennyezi az övet. A gumiszalag száraz marad, így a por és a törmelék nem tapad a felületére.

A hajtószíj gyantával történő kezelésének hatása akár 25 mosásig is kitart. Ez az idő elegendő lesz ahhoz, hogy elmenjen a legközelebbi szaküzletbe, vagy megrendelje a gép összetevőit az interneten. Sajnos előfordulhat, hogy egyes esetekben a szíj megcsúszását nem a gumi szokásos kopása, nyúlása, hanem komolyabb problémák okozhatják. Például a tengely alakjának megváltozása, a kereszt vagy a csapágyak törése. Ezt ellenőrizni kell.

Hogyan kell helyesen felszerelni az övet?

Ha a gumiszalag megpördül, vagy akár leesik a tárcsáról, nem kell azonnal hívni a szervizt. Természetesen, ha a gép még garanciális, és a javítás ingyenes, akkor érdemesebb szakembert hívni, de más esetekben saját maga is megoldhatja a meghibásodást. A hajtószíj megfeszítéséhez nincs szükség speciális ismeretekre, csak egy kis türelemre és ügyességre van szüksége.

Amikor a szíj először válik le, megpróbálhatja egyszerűen visszahúzni. Valószínű, hogy még egy évig hűségesen fog szolgálni. Ha a gumi többszörösen leesik, ki kell cserélni.

A hajtószíj eléréséhez és állapotának felméréséhez a következőket kell tennie:

• válassza le a mosógépet a hálózatról;
• zárja el a vízellátást szabályozó cső elzárószelepét;
• távolítsa el a gépet a faltól. Szabad hozzáférésre lesz szüksége a hátuljához;
• Akassza le a bemeneti tömlőt és a leeresztő tömlőt a mosógép testéről;
• Csavarja ki a hátsó falat rögzítő csavarokat. Egyes gépeknél először el kell távolítania a ház fedelét;
• keresse meg a hajtószíjat. A dob szíjtárcsájára lesz feszítve. Ha eltörik a gumiszalag, akkor a padlón, a gép alatt kell keresni.

Minden kommutátoros villanymotoros automata gépen a szíj egy helyen található - a dobtárcsa és a villanymotor közé feszítve. Ha a gumiszalag itt nem látható, az azt jelenti, hogy leesett és a készülék alatt fekszik.

A hajtószíj állapotának felméréséhez össze kell hasonlítani az eredeti méreteit a tényleges méretekkel.

Ehhez meg kell találnia a gyári bélyegzőt a rugalmas szalagon. A jelölés első négy számjegye megmondja az öv kezdeti méreteit - a „normál” átmérőjét milliméterben. Csak meg kell mérni a kerületet saját kezével, és ellenőrizni kell mindkét értéket.

A gyári paraméterektől való enyhe eltérés normálisnak tekinthető. Ha az öv több mint 20 mm-rel megnyúlt, ki kell cserélni. Az ilyen rugalmas szalag már nem alkalmas a gépbe történő beszerelésre - folyamatosan repül. Az automata géphez alkatrészeket vásárolhat a város üzleteiben vagy online. Alkatrészek vásárlásakor fontos a mosógép típusára és sorozatszámára koncentrálni. Még jobb, ha megmutatja az eladónak a leszerelt gumiszalagot, akkor képes lesz pontosan kiválasztani egy analógot.

A gép rögzítéséhez vissza kell helyezni a szíjat a helyére. Először a gumiszalagot a motor szíjtárcsájára helyezik, majd fokozatosan ráfeszítik a dob „kerékére”. Szabad kezével forgassa el a nagyobb tárcsát jobbról balra.

Fontos, hogy ne zavarjuk a szíjfeszesség sorrendjét, kezdjük alulról, és csak ezután vegyük fel a dobtárcsát.Ha nincs ereje saját kezűleg felvenni a gumit, jobb, ha felhívja valamelyik családtagját. Egyes mosógépeknek meglehetősen szűk hevederük van, ezért jobb türelmesnek lenni. A munka befejezése után győződjön meg arról, hogy a gumiszalag mennyire „ül” a helyére. Ehhez forgassa el a szíjtárcsát - a keréknek szorosan „mennie” kell. Ha minden rendben van, összeállíthatja az egység testét:

• rögzítse a hátlapot az összes korábban eltávolított csavar becsavarásával;
• helyezze a „burkolatot” a helyére, és rögzítse önmetsző csavarokkal.

Ezután csatlakoztassa a lefolyó- és vízbevezető tömlőt a készülékhez, és helyezze át a gépet az eredeti helyére. Utána már csak egy üresjárati mosással tesztelni kell a gépet. Ha a dob úgy pörög, ahogy kell, akkor a szíjcsere sikeresnek tekinthető.

Az öv rendszeresen megcsúszik és újra leesik.

Ha nagyon kevés idő telt el az új hajtószíj beszerelése után, és az ismét repülni vagy forogni kezd, mélyebbre kell „ásni”. A gumi nem tud olyan gyorsan nyúlni, ha a gép minden alkatrésze harmonikusan működik, így valószínűleg más problémák is vannak a rendszerben.

Az automata gép mélyreható diagnosztikája szükséges, ha az új hajtószíj a beszerelést követő 3 hónapon belül megnyúlik és leesik.

A tartós rugalmas nyújtást a következők okozhatják:

• tárcsajáték. Ilyen helyzetben nem az öv a hibás. Ha a dobkerék meglazult, erősebben húzza meg a csavart - ez segít javítani az elem rögzítését. Néha teljes szíjtárcsa cserére lehet szükség;
• az elektromos motor nem megfelelő rögzítése. Gyárilag a motor biztonságosan be van szerelve a mosógépbe. A gép működése közben a motor meglazulhat.Működés közben a berendezés folyamatosan vibrál, a csavarok meglazulnak, ami komoly zavarokat idéz elő a hajtómechanizmusban. A probléma megoldható a motorcsavarok meghúzásával;
• a tengely vagy a szíjtárcsa alakjának megváltoztatása. Ez a helyzet sikertelen javítás után fordulhat elő. Előfordul, hogy a kézművesek, egyes alkatrészeket cserélve a gépben, más elemeket „sérülnek meg”. Ha a dobkerék enyhén deformálódott, megpróbálhatja kiegyenesíteni. Ideális a sérült alkatrészek azonnali cseréje;
• a keresztdarab sérülése. Ez egy nagyon ritka probléma, de nem szabad figyelmen kívül hagyni. A pótalkatrészt ki kell cserélni, nem javítható. Ha szemet huny a probléma előtt, nem kerülhető el a dob kiegyensúlyozatlansága. Ez pedig már megnövekedett javítási költségeket jelent;
• meghibásodott csapágyak. A „törött” gyűrűk „torzulást” okoznak a rendszerben, ami kétségtelenül a hajtószíj állandó leeséséhez vezet. Szét kell szerelnie a tartály-dob egységet, és ki kell cserélnie a sérült elemeket az olajtömítéssel együtt.

A hajtószíj ismételt leesését néha a helytelen beszerelés okozza.

Amikor a rugalmas szalagot a tárcsára húzza, győződjön meg arról, hogy az biztonságosan rögzítve van a hornyokban. Ha figyelmen kívül hagyja ezt az ajánlást, az öv néhány nap múlva leeshet. Ezután újra szét kell szednie a gépet, és újra fel kell helyeznie az elemet a „kerékre”.

Ezenkívül egy új heveder, amely nem alkalmas egy adott mosógépmodellhez, gyorsan megnyúlhat és leeshet. Ezért meg kell vásárolnia a régi rész teljes analógját. Ne felejtse el közölni az eladókkal a mosógép nevét és sorozatszámát. Még jobb, ha a gyári jelöléseket a régi övön tünteti fel.

A legtöbb esetben saját maga is megjavíthatja a megcsúszott hajtószíjjal rendelkező gépet.Általában az ügy a gumiszalag banális cseréjére korlátozódik. Néha tovább kell húznia a motor vagy a szíjtárcsa rögzítőit. Bizonyos esetekben csak a dobkereszt vagy a csapágyszerelvény cseréje segít megoldani a problémát.

Olvasói megjegyzések

• Ossza meg véleményét - hagyjon megjegyzést