Hogyan távolítsuk el a csapágyat a Samsung mosógép dobjából

Nem a legnehezebb javítani a mosógép tartályához jutni és a tartályt kivenni a testből. Sokkal nehezebb lehet a csapágyakat kiütni a mosógép dobjából. Különösen, ha a gyűrű a tengelyhez ragadt vagy részben megsemmisült. Még a szakemberek is sok időt töltenek ezzel, de az átlagfelhasználó számára az előttünk álló munka elsöprőnek tűnhet.

Megmondjuk, hogyan távolíthatja el a Samsung mosógép csapágyát. Találjuk ki, hogyan távolítsuk el a beragadt kapcsokat a tengelyről és az ülésről. Elmagyarázzuk, melyik eszköz segíti a munkát, és hogyan készítheti el saját maga.

Igyekszünk óvatosan kiütni

Normál körülmények között egy Samsung automata gép csapágyait kiütni nem olyan nehéz. Ha a gyűrűk sértetlenek és nem tapadtak a tengelyhez, akkor egy szokásos sodrással és kalapáccsal eltávolíthatók. Ezt kell tenned:

• helyezze a vésőt a csapágy külső peremére;
• folyamatosan mozgatva a sodródást a gyűrű átmérője mentén, érintse meg az alkatrészt.

A WD-40 multifunkcionális kenőanyag elősegíti az elakadt csapágyak szétszerelését.

Ha az elem nem távolítható el vésővel és kalapáccsal, permetezze be a csapágyat WD-40 spray-vel. Ezután 15-20 percet kell várnia, hogy az anyag hatást fejtse ki. Ezután próbálja meg újra eltávolítani a gyűrűt.

Ugyanígy az SMA belső csapágya is kiütődik. Egy különbséggel - a sodródást a gyűrű belső versenyére kell helyezni. A kalapácsütések nem lehetnek túl erősek.

A legtöbb esetben a kiütés mindkét csapágyat teljesen eltávolítja. Rendkívül ritka, hogy a ketrec egy része megakad a dobban vagy a tengelyen. Nehéz megszerezni, de meg kell tenni.Elmondjuk, hogyan távolíthat el egy tönkrement elemet.

El kell távolítani az elakadt klipeket és alkatrészeiket

Jobb, ha nem hagyja, hogy a csapágy egy része a mosódobban maradjon. Ha ez megtörténik, további időt és eszközöket kell felhalmoznia. A klipet minden esetben el kell távolítani - e nélkül nem lehet megjavítani az automata gépet.

Az elakadt csapágygyűrű eltávolításához a következőkre lesz szüksége:

• kalapács;
• vékony fém sodródás (átmérő 1,2-1,5 cm);
• hornyos csavarhúzó;
• Bolgár;
• gázkulcs.

A műveletek algoritmusa a következő lesz:

• tisztítsa meg az ülést;
• kezelje a „foglalatot” és a csapágy többi részét WD-40 kenőanyaggal;
• várjon 15 percet, amíg a folyadék kifejti hatását;
• csavarhúzóval távolítson el minden rozsdát, kopást és laza szennyeződést a tartóból;
• kezelje újra a szerelvényt WD-40-zel;
• várjon további 10 percet;
• fordítsa meg a dob fedelét, és ellenőrizze az ülést hátulról - a beragadt csapágygyűrű széle ott fog kilógni;
• helyezze el a sodrást úgy, hogy az a beragadt gyűrű kiálló éléhez feküdjön;
• a sodrást keresztben mozgatva érintse meg a belső támaszt.

A klip legjobb esetben is néhány kalapáccsal való ütés után kiesik. Átlagosan 20-szor kell megérinteni a felnit. Ha nem tudja eltávolítani a sérült elemet, kezelje újra a szerelvényt WD-40 aeroszolos kenőanyaggal. Várjon 10-15 percet, amíg a tartó nedves lesz, és folytassa az alkatrész kiütését.

Néha a csapágygyűrű nem az ülésben, hanem a dobtengelyen marad. Ebben az esetben szükséges:

• kezelje a tengelyhez ragadt versenyt WD-40-el;
• várjon 15 percet, amíg az alkatrész nedves lesz;
• csavarja el a kapcsot egy gázkulccsal.

Ha a kulcs elcsúszik, nehéztüzérséget kell használnia.Vegyünk egy darálót, majd:

• köszörűgéppel készítsen bevágásokat a jobb és bal oldali beragadt tartón (ezt óvatosan kell megtenni, hogy ne sértse meg a tengely hüvelyét);
• permetezze be ismét a területet WD-40 aeroszollal, várjon 15 percet;
• gázkulccsal távolítsa el a felnit (ebben a sarokcsiszolóval készült jelek segítenek).

Ha sarokcsiszolóval dolgozik, használjon speciális védőszemüveget - ez egy kötelező biztonsági szabály.

A törött csapágyat mindenesetre ki lehet majd nyomni. Az egyetlen dolog, hogy a munka 20 perctől több óráig is eltarthat - szerencsédtől függően. Fontos a türelem és a szabadidő. A lehető legóvatosabban kell eljárnia, hogy ne sértse meg a tartályt és a dob tengelyét.

Ezután már csak az ülést kell megtisztítani a rozsdától, szennyeződéstől, kopásnyomoktól és fémforgácstól. Ezután megkezdheti az új alkatrészek - csapágyak és olajtömítés - beszerelését. A gyűrűket ugyanazzal a sodrással és kalapáccsal nyomják be. A tartály és a mosógép összeszerelése fordított sorrendben történik.

Készíts egy egyszerű húzót

A szervizközpont szakemberei és magánmesterek húzót használnak a mosógép csapágyainak eltávolításához. Ön is elkészíthet egy ilyen szerszámot több vasdarabból és egy szokásos csavarból. A készülék elkészítése fél órát vesz igénybe, de a jövőben nem okoz gondot az SMA dobból a gyűrűk kinyomása.

A lehúzó készítéséhez szüksége lesz:

• csavar;
• anyák és alátétek;
• egy darab kerek acélcső;
• sarokcsiszoló;
• csavarkulcs készlet;
• helyettes;
• fogó;
• elektromos hegesztés.

A műveletek további algoritmusa a következő lesz:

• Daráló segítségével ossza fel a csavart két felére;
• szorítsa be a csavart egy satuba;
• Köszörűgéppel csiszolja le a csavarfej széleit (ezt addig kell végezni, amíg az átmérője alig nagyobb, mint a fej);
• köszörűvel vágja le a csavarfej felesleges részét;
• készítsen elő egy keskeny fémcsíkot, amelyet a csavar felei közé helyez (beékelődik a részei);
• vegyen egy kis darab acélcsövet és egy alátétet, hegessze össze őket (így egyfajta „foglalat” formázható a csapágy számára);
• helyezze a „hegesztett” hengert arra az ülésre, amelyben a csapágy található;
• helyezze be a csavart a csapágyfuratba, majd ékelje be az anya csavarozásának megkezdéséhez.

Így kicsavarhatja a csavart, ami megemeli a csapágyat. Ennek köszönhetően a gyűrű különösebb erőfeszítés nélkül kipréselődik a helyéről. A készülék újrafelhasználható, így minden hasonló mosógép javításhoz használható.

Nem túl kényelmes a csavar lábat saját kezűleg kicsavarni, ezért jobb, ha azonnal levágja az oldalsó éleket felül, és hegeszt egy anyát ezen a helyen. Így felhelyezheti a lehúzót, lecsavarhatja az anyát és azonnal kinyomhatja a csapágyat. A gyűrűk mosógép kádjából történő kipréselésének folyamata kényelmesebb lesz.

Olvasói megjegyzések

• Ossza meg véleményét - hagyjon megjegyzést