Hogyan lehet eltávolítani a beragadt csapágyat a mosógép dobjából?

Az elakadt csapágy kiütése még egy profi mesterember számára is nehéz feladat. Egy kezdő számára egy ilyen feladat teljesen lehetetlennek tűnhet, de ez nem így van. A mosógép dobjáról eltávolíthatja a tönkrement gyűrűket, ehhez egy kis türelem és ügyesség kell. A cél elérése és a helyzet további súlyosbítása érdekében jobb, ha szigorúan követi azon szakemberek ajánlásait, akik többször találkoztak ezzel a problémával.

Kezdjük a rendszeres koppintással

Az összeesett csapágy kinyomásához nem kell azonnal felvennie a darálót. Kezdetben érdemes egyszerűbb és biztonságosabb technológiai módszerekhez folyamodni. Vésővel és kalapáccsal próbálja meg kiütni az elakadt csapágyat. Talán a gyűrű megadja magát, és nem kell szigorúbb módszerekhez folyamodnia.

A tönkrement csapágy saját kezű eltávolításához helyezzen vésőt a külső gyűrűjére. Finoman ütögesse meg a szerszámot kalapáccsal, és próbálja kiütni az alkatrészt.

A WD-40 univerzális aeroszolos kenőanyag segít eltávolítani az elakadt csapágyakat.

Tehát, ha a gyűrű nem jön ki a foglalatból, permetezze be aeroszollal, és várjon néhány percet. Ezután próbálja meg újra megérinteni az alkatrészt. Az alátétcsapágy belső peremének eltávolításához hasonló módszert alkalmaznak, csak a vésőt szerelik fel az elem belső peremére.

Általában kiütéssel vagy a teljes törött csapágyat, vagy annak nagy részét ki lehet venni a mosógép dobjából. Ritkán maradt külső gyűrű a kialakításban, amelyet meglehetősen nehéz leszedni. Találjuk ki, hogyan lehet kihúzni egy aljzatba ragadt gyűrűt, ha a véső nem tud megbirkózni a feladattal.

A belső és külső gyűrűk eltávolítása

Ha a csapágy egy része a tartályban marad, az eltávolítása nagyon problémás lehet. De feltétlenül távolítsa el a leesett klipet az aljzatból, különben nem tudja megjavítani a mosógépet. A munka elvégzéséhez készítse elő a következő eszközöket:

• kalapács;
• hosszú vékony sodródás (körülbelül 12 mm átmérőjű);
• hornyos csavarhúzó;
• gázkulcs;
• bolgár

Tehát, ha a csapágygyűrű elakadt, akkor:

• kezelje az ülést és az alkatrész beragadt részét WD-40-el;
• csavarhúzóval távolítsa el az összes rozsdát a peremről, és permetezze be ismét aeroszollal a szerelvényt;
• várjon 10-15 percet;
• fordítsa meg a tartály fedelét, és kívülről nézzen bele a „foglalatba”. A felragasztott kapocsnak lesz egy kiálló éle;
• tolja befelé a driftet úgy, hogy az a beragadt rész kiálló éléhez feküdjön;
• Egy kalapáccsal ütögesse meg a belső peremet, mozgassa keresztben a sodródást.

Szerencsés esetben a beragadt csapágytámasz pár ütés után kiesik. A legtöbb esetben 10-20 alkalommal kell kopogtatnia a klipet. Ha még mindig nem tudja kihúzni az alkatrészt, kezelje újra az ülést és a rozoga gyűrűt WD-40-el. Várjon 15 percet, amíg az alkatrész nedves lesz, és folytassa a peremet.

Előfordul, hogy a csapágy egy része ráragad a dob tengelyére. Az elemet is törölni kell. Ezért:

• kezelje a csapágy tengelyre „tapadó” részét WD-40 aeroszollal, hagyja ázni a szerkezetet 10-15 percig;
• gázkulcs segítségével próbálja meg elcsavarni a kapcsot;
• ha a kulcs megcsúszik, használjon darálót – ezzel készítsen bevágásokat a beragadt perem jobb és bal oldalán. Óvatosan kell eljárnia, hogy ne sértse meg a tengely hüvelyét;

Köszörűgép használatakor feltétlenül tartsa be a biztonsági óvintézkedéseket, és viseljen speciális védőszemüveget.

• ismét permetezze be az ízületet WD-40 folyadékkal, várja meg, amíg az aeroszol hatást fejt ki;
• gázkulcs segítségével csavarja meg a csapágy beragadt részét. A „csináld magad” kockázatok segítenek a klip eltávolításában.

Így lehet kinyomni egy összedőlt csapágyat. A munka 20 perctől három óráig tarthat. Fontos, hogy legyen türelmes és óvatosan járjon el, hogy ne sértse meg a tartályt és a dob tengelyét. A törött gyűrű eltávolítása után már csak az ülést kell megtisztítani a kopásnyomoktól, rozsdától és fémforgácstól. Ezután megkezdheti az új összetevők telepítését.

Olvasói megjegyzések

• Ossza meg véleményét - hagyjon megjegyzést