Az AEG mosógép szétszerelése

Az AEG mosógép szétszerelése Az AEG mosógép szétszerelésének szükségessége hirtelen felmerül. A berendezés szivárogni kezd, kopogni kezd vagy erősen vibrálni kezd, ami a kereszttartóval, a tartállyal vagy a csapágyszerelettel kapcsolatos problémákra utal. A helyi javításokat itt nem lehet elkerülni - a rendszer szinte minden elemét szét kell szerelni. A csapágyakhoz és a dobhoz otthon is hozzá lehet jutni. Annak érdekében, hogy a gép teljes szétszerelése kellemetlen meglepetések és „extra” alkatrészek nélkül menjen végbe, szigorúan az utasítások szerint kell eljárnia.

Hogyan távolítsuk el helyesen a dobot?

Mielőtt elkezdené szétszerelni az AEG mosógépet, fel kell készülnie. Az első dolog, amit a gép megtesz, az az, hogy leválasztja az összes kommunikációról, és áthelyezi egy szétszerelésre alkalmas helyre - a helyiség vagy a műhely közepére. A második lépés a munkaterület felszerelése úgy, hogy a padlót olajjal és rongyokkal borítja. Azonnal összeszedjük a szerszámokat: csavarhúzó, csavarhúzó, fémfűrész, csavarkulcs készlet, kalapács és drift. Az előkészítés után megkezdjük a javítást. A szétszerelés a felső burkolat eltávolításával kezdődik:

Egy 8 mm-es foglalat segítségével csavarja ki a felső fedelet tartó csavarokat (a hátsó panel felső sarkaiban találhatók);
a „felsőt” hátranyomva mozgatjuk, és a hornyokból eltávolítva leválasztjuk a testről;
kivesszük a portartályt (az öblítőrekeszben lévő műanyag fül megnyomásával ki kell oldani a reteszt);
csavarhúzóval feszítse fel a mandzsettán található külső bilincset, és enyhén feszítse meg a rugót, és húzza le;
távolítsa el a gumiszalagot, és helyezze be a dobba;
kioldjuk azokat a csavarokat, amelyek a portartály mögé „rejtettek”;
Egy 7 mm-es fej segítségével csavarja ki a műszerfalat rögzítő csavarokat az előlap oldalairól;
csavarhúzóval válassza le a táblát a házról;
távolítsa el a műszaki ajtót, és csavarja ki az előlapot tartó csavarokat;

A lefolyócsövek leválasztásakor legyen óvatos - a csövekben maradt víz kifolyik belőlük!

akassza le az alsó panelt a testről, ne felejtse el kiengedni a lefolyócsövet;
távolítsa el az elülső panelt úgy, hogy először maga felé húzza, majd leengedi, és ezáltal kioldja a reteszeket;
válassza le a vezetékeket az UBL-ről;
lazítsa meg a rögzítőelemeket a központi és a felső ellensúlyokon, távolítsa el a blokkokat;
válassza le a lefolyócsövet;
szerelje le a lengéscsillapítókat, az interferenciaszűrőt és a szívószelepet;
akassza le a nyomáskapcsoló tömlőjét a dobról, és vegye le magát a szintérzékelőt;
csavarja ki a fémrudat tartó csavarokat, és távolítsa el oldalra;
Az adagolót a csavar kicsavarásával, a bal alsó rész bilincsének meglazításával és a cső kiakasztásával távolítjuk el a testből.

Elülső és felső része kész. Most meg kell fordítania a gépet hátrafelé, és a hátsó oldalon kell dolgoznia. 7 mm-es fejjel csavarjuk ki a csavarokat a panel kerülete körül, majd leválasztjuk az „ajtót”, és szabad hozzáférést kapunk a kereszttartóhoz és a meghajtóhoz. Akkor ügyeljen arra, hogy:

húzza le a hajtószíjat a szíjtárcsáról;
válassza le a vezetékeket a fűtőelemről;
eltávolítjuk a vezetőket a motorchipről.

A csövektől, vezetékektől és alkatrészektől megszabadított tartály véglegesen szétszedhető. A tartály eltávolításához meg kell lazítania a szerkezetet úgy, hogy eltávolítja a tartályt a mellékelt reteszekből és hornyokból. Nem kell aggódni a dob súlya miatt - ellensúlyok nélkül meglehetősen könnyű.

A tank "felezése".

Az AEG mosógép teljes szétszerelése nem ér véget a tartály szétszerelésével. Az eltávolított tartályt puha „állványra” kell helyezni, például egy régi autógumira.Fontos, hogy az alkatrészt kereszttel felfelé helyezze el a későbbi vágáshoz és a tengely kiütéséhez.

Az AEG mosógépek gyakran egyrészes kádakkal rendelkeznek, amelyeket szétszereléskor kézzel kell vágni.

Mielőtt elkezdené a „felezést”, teljesen ki kell ürítenie a tartályt a maradék részekből. Ez azért történik, hogy a saját kezű vágás során ne sértse meg az alkatrészeket és a mechanizmusokat. Tehát biztonsági okokból:

a szíjtárcsa kerekét 17 mm-es fejjel lecsavarjuk;
a villanymotort a 8 fej segítségével szabadítják meg a rögzítőktől;
a fűtőelemet 10-es szerszámmal szerelik le;
a lengéscsillapítókat eltávolítják a hornyokból;
leszakad a cső.

A következő lépés a vágás. Az eljáráshoz fúróra, fúróra, csavarokra, csavarokra, zsírtalanítóra, hőálló tömítőanyagra és a lehető legkisebb vastagságú fűrészre lesz szükség. Szüksége lesz egy jelölőre is, amely megjelöli az új rögzítőelemek helyét. Ezután a következőképpen járunk el:

fúrjon lyukakat a megjelölt helyeken, igazítsa a fúrót;
fordítsa meg a tartályt úgy, hogy az alján legyen egy leeresztő nyílás;
óvatosan fűrészelje a tartályt szigorúan a varrás közepén (fontos, hogy a közepére vágjon, majd térjen vissza a kiindulási ponthoz, és kezdje el a vágást az ellenkező irányba);
távolítsa el a dobot.

Most eltávolítjuk az olajtömítést, és egy sodrással és kalapáccsal ütjük ki a csapágyakat. Ezt követően alaposan tisztítsa meg az ülést a WD-40 segítségével. Ez minden - az AEG szétszerelése befejeződött.