Kell-e kenni a mosógép csapágyait?

A tönkrement csapágyak és a sérült olajtömítés a legnehezebb és legdrágább meghibásodások bármely gyártó mosógépén. Miután szembesült a csapágyszerelvény cseréjének szükségességével, a felhasználók minden eszközzel megpróbálják elkerülni az ismétlődést. Úgy tartják, hogy megvédheti magát a gyűrűk és a gumiszalag nagyvonalú kenésével. Javasoljuk, hogy döntse el, hogy szükséges-e kenni a mosógép csapágyait, mikor és milyen eszközökkel.

Miért kell kenni a csapágyat?

Van egy tévhit, hogy nincs szükség a gyári csapágyak további kenésére. Az érv az, hogy minél kevesebbet vesződsz egy új alkatrészrel, annál tovább és jobban fog tartani. De ez alapvetően nem igaz - a kenőanyag megvédheti a csapágyegységet és jelentősen meghosszabbíthatja annak élettartamát, ezért a „gyűrűk” beszerelésekor hozzá kell adni.

A csapágyakat a szerelés során kenni kell!

De sok múlik a választott kenőanyagon. A közönséges Litol nem hozza meg a kívánt hatást - az ilyen mechanizmusokhoz tervezett speciális vegyületekre van szükség. Csak így biztosítható az egység biztonsága és megóvható a külső környezettől.

Nem kell túlzásokba esni és folyamatosan kenni a csapágyakat. Nem kell az egész mosógépet ok nélkül szétszerelni – hosszú, nehéz és kockázatos. Elég, ha a tervezett csere során kezeli az ülést, és ne aggódjon a következő 7-10 évben.

Milyen gyógyszert használjak?

Egy másik kérdés, hogy milyen módon kell kezelni a csapágyakat és a tömítést. A hagyományos autók nem alkalmasak az alacsony hatásfok miatt. Különleges tulajdonságokkal rendelkező speciális vegyületekre van szükségünk.

• Nedvességállóság.A dobtengely folyamatosan érintkezik vízzel, ezért a kenőanyagnak vízlepergető hatásúnak kell lennie. Ilyen védelem nélkül a csapágy fokozatosan elveszíti gyári csúszó töltőanyagát és gyorsan összeesik.
• Hőellenállás. Magas hőmérsékleti körülmények között a tartályban lévő víz felmelegszik, és ezzel együtt maga a dob a tengellyel. Ha a termék nem „működik” forró környezetben, elveszti tulajdonságait, átengedi a nedvességet, és megindul a korrózió.
• Gumi felületeken használható. A túl agresszív vegyületek a tömítés megkeményedéséhez vezetnek, ami megzavarja az egység tömítettségét és felgyorsítja a pusztulását.
• Vastag konzisztencia. A folyékony kenőanyagok nem tapadnak jól a felülethez, és a gép működése közben kifolynak.

Ideális esetben olyan terméket válasszon, amely a fenti tulajdonságok mindegyikével rendelkezik. Tehát több kompozíció is megfelel a leírásnak:

• Az „Amplifon” egy nedvességálló kenőanyag az olasz MERLONI cégtől;
• „Anderol” - az Indesit mosógépek gyártója gyártja, és kényelmes adagolás jellemzi (2 felhasználásra szánt fecskendőben értékesítik);
• „STABURAGS NBU 12” – nedvességtaszító, helyreállító, hőálló és ellenáll a különböző tisztítószereknek;
• A LIQUI MOLY „Silicon-Fett” egy szilikon kenőanyag, amely -40 és +200 közötti hőmérsékletet képes ellenállni, és vastag textúrájának köszönhetően szilárdan tapad a felülethez;
• A „HuskeyLube-O-Seal PTFE Grease” optimális konzisztenciájával, erős felületi tapadóképességével, korrózióvédelmével és -18 és +117 fok közötti hőmérsékleten való működésével vonz.

A csapágyszerelvény élettartamát nem nehéz meghosszabbítani - elegendő speciális kenőanyaggal kezelni a telepítés során. Ez a lépés megvédi a csapágyat a kimosódástól, a korróziótól és az idő előtti kopástól.

Olvasói megjegyzések

• Ossza meg véleményét - hagyjon megjegyzést